962/3B, neuwertig
1108/1B, sehr gut bis neuwertig
1124/4C, sehr gut
800/2BC, Papieraufkleber der Beifahrerseite schräg aufgetragen, fast neuwertig
608/3B mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/2M, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
766/2F, Version mit original aufgebohrter Sattelpfanne (zur Anpassung an dicken Königszapfen), sehr gut bis neuwertig
602/1A, fast neuwertig
611/1C, neuwertig
625/1B, sehr gut
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
1013/2CB, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1104/2D, sehr gut bis neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1124/2C, mit vollständig erhaltenem Gummizug, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 5 68")
ähnlich 903/1, jedoch Chassisversion mit Kupplung, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
916/2A, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 3 63")
550/2B, neuwertig
613/2A, Zughaken sehr unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
