323/1Z, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5EF, IE platingrau* (nahezu nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
303/1E, sehr gut bis neuwertig
302/5A, sehr gut bis neuwertig
302/4B, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell (Version ohne Spiegelaufnahmen) in komplett transparent (außer Kühlergrill und Rädern), zudem ohne Auspuffrohr, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit integriertem Lenkrad), neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erster Version mit Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ebenfalls in Sonderfarbe braunrot (Achshalterungsplatte silbern), neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 495/5B, jedoch Kutschersitz und Deichsel in Sonderfarbe gelborange, Chassis rot, Pritsche mit einigen weißen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, ähnlich 1072/1, jedoch Kabine ohne Gelblicht, Kranhalterung und Kran in Sonderfarbe, Kabine silbergrau, Chassis h'gelbgrau, neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 452/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, ohne hintere Sitzbank und normalerweise heckseitig angeklebtes Reserverad und Kanister, neuwertig
Werbemodell um 1983, sehr gut bis neuwertig
240/1B, Version mit silberner Sattelpfanne, sehr gut bis neuwertig
239/1B, Version mit silberner Sattelpfanne, neuwertig
220/5A ("Porzellanräder") mit bis auf Radversion passendem Anhänger 221/1A (Räder grau), beide Chassis schwarz, Schablonierung 100%, fast neuwertig
113/3J, neuwertig
218/1C, Walzenhalterung hellgelbgrau, sehr gut
135/1B, sehr gut
111/1K, sehr gut bis neuwertig
104/4X, Grundfarbe betongrau, rote Sitze fast 100%, aber Lackierung mit sehr vielen Lackfehlern, insgesamt mäßig bis gut
128/2L, minimaler, herstellungsbedingter Gussfehler im vorderen Seitenfenster der Fahrerseite, neuwertig
117/2L, sehr gut
1535/1B, neuwertig im Ork
1521/1B, bündig schließender Spannungsriss unterhalb des Heckfensters (sehr unauffällig) und geringe Klebespuren im Bereich der Heckstoßstange (vom erneuten Ankleben), sonst sehr gut
198 a./1, R 0, sehr gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, sehr gut im Ork
mit Abziehbildern, sehr gut bis neuwertig
mit Abziehbildern, sehr gut bis neuwertig
Do 215 (3x), FW 190 (3x), Me 109 (18x), Me 109 F (6x), Me 110, überwiegend sehr gut bis neuwertig
das sechste von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propeller, neuwertig
380/1E, Umrandung des Rücklichts der Beifahrerseite auf Länge von 1 mm abgebrochen, sonst sehr gut
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, geringe, unauffällige Klebespuren im hinteren Radlauf der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
108/2C (integrierter Zughaken durch Dreieckszughaken ersetzt) mit passendem Anhänger 501/1C (Kreuz in Unterseite geritzt), sonst sehr gut
154/3AI, mehrere geringe Klebstoffspuren und feine Kratzer an beiden Bauteilen, sonst sehr gut
636/1, bündig schließender Spannungsriss im Kabinenoberteil unterhalb der Frontscheibe und kleine Standard-Bruchstelle an den vorderen Unterkanten der Verdecke, sonst sehr gut
stark beschädigte Modelle und Bastelteile der 60er Jahre
darunter Spritzenwagen MB 3500 (Kleinteile bemalt, Blaulichtleiste abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Mercedes O 6600 rot (nur Zughaken angeklebt), Trambus orangerot (nur Sitze eingeklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel, dazu eine SIKU-Tankstelle (defekt)
PKW/LKW gemischt, darunter ergiebige Ersatzteilspender, teils geringe, teils erhebliche Mängel
gebastelte Kombinationen, teils unter Verwendung seltener Bauteile (z.B. intakte "L&R"-Zugmaschine), überwiegend sehr gut
alle mit nicht originalen Beschriftungen (9x "PTT"-Abziehbilder aus neuerer Zeit, 5x Posthorn), sonst überwiegend sehr gut
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
darunter VW Kasten T1 Rotkreuz (Farbreste an der Unterseite, Abziehbild der Fahrerseite nur 50%), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
9 Feuerwehren und ein Betontransporter, darunter Rüstwagen mit Kran MB 3500, ..., gut bis neuwertig
378/1B, 378/1E, 378/1G, 442/1 (6x), 460/1D, 606/1D, 620/1D, 621/4, 630/1, 1006/4, 320 EUR, gut bis neuwertig
304/5DA, 304/5IA, 304/6FA, 160 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/3A, 301/3B, 301/3D, 301/3G, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
603/1C, 605/1A, 606/1D, 607/1F, 613/2G, 616/2BB, 617/1B, 620/1C, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
617/1C, 634/1E, 672/2A, dazu 6 LKW der 70er/80er Jahre und 7 Möbel-LKW MB 2500 (Spur N), sehr gut bis neuwertig
verschiedene VW-Golf-Modelle, alle mit Karosserie in transparent bzw. rötlich transparent, sehr gut bis neuwertig
überwiegend verschieden, überwiegend neuwertig in OVP
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/3A, 301/3D, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
165/1B, 168/1A, 176/2EB, 182/1 (95%/100%), 185/2 mit 1022/1 (beide 99%), 238/1, 239/1B, 425 EUR, gut bis neuwertig
124/1F, 124/1G, 129/1A, 129/1M, 130/1A (2x), 132/3F, 133/2G, 134/1H, 134/1K (2x, in Tönungen), 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
165/1B, 166/1B, 191/1EO, 191/2L, 192/1EO, 207/1, 208/1, 210/2A, 211/2, 235/4 (2x), 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
1162/1A (98%), 1168/1 (fast 100%), 1168/2 (99%), 2x 1168/3A (100%, aber Gepäckbrücken mit jeweils einem bündig schließenden Spannungsriss in einer Strebe), 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
1123/1, 1123/2A, 1124/2, 1124/4B, 1124/5A (Windeneinheit platingrau), 1124/5B, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
Wiking-eigene Sortimente und Brauerei-Aufträge, überwiegend 90er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
1036/2B, 1036/2D, 1037/1BB (95%), 1037/2BB, 1037/2BD, 1085/1, 1086/1A, sonst alle 100%, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
1003/1, 1006/3, 1007/1, 1007/2, 1009/2, 1025/2 (100%/95%), sonst alle 100%, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
384/1B, 384/1D, 384/1E, 384/2E, 388/3A, 388/3D, 390/1B, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
824/2AB (mit Auffahrrampe), 883/1D, 884/1AD, 887/1D, 888/1AD, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
602/1C, 604/1BB, 604/2AB, 604/2BA, 607/1F, 616/1BB, 616/3AB, 617/1B, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
604/2AB, 619/1D, 620/2C, 620/3C, 621/1, 627/1A, 627/1B, 634/1G, 638/2A, 638/2C, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 343/1C, 345/1C, 345/1D, 345/2A, 345/2F, 345/2H, 347/2 (100%), 348/1A, 1003/1 (98%), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1G, 324/1, 325/1I, 326/2D, 326/2H, 327/1C, 327/1F, 195 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/2A, 301/2J, 301/3A, 301/3D, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
605/1A, 614/1A, 621/1, 1365/1A, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
alles Groß-LKW, alle in OVP, überwiegend neuwertig
1034/1C, 1034/2D, 1035/1B, 1036/2A, 1036/2B, 1036/2D, 1037/1BB, 1037/2BB, 1037/2BD, alle mindestens 95%, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
958/3A, 958/3B (2x), 966/1A (fast 100%), 982/1CE, 982/1DF, 185 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
683/1AD, 683/1BE, 683/1CD, 683/1DC, 205 EUR, 3x im Ork, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
651/1 (Aufbau himmelblau, mit Ladegut, 100%), 652/1G (fast 100%), 653/1C (fast 100%), 675/1D, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
607/1F, 614/1A, 614/1B, 618/1A, 618/2A, 627/1A, 627/1B, 230 EUR, gut bis neuwertig
491/1A, 491/1B, 491/2A, 491/3, 491/5A, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
464/1A, 464/1B, 464/2D, 464/2E, 464/3A, 464/3B, 464/3C, 464/3D, 464/3E, 464/3F, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
456/1A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4B (3x, in Tönungen), 250 EUR, gut bis neuwertig
385/5C, 385/5D, 386/1B, 386/1C, 386/2A, 386/2C, 386/5B, 386/5C, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
