416 unbenutzte OPS (ab 1974) auf Trägerpapier (viele komplette 5er/10er-Bögen), dazu 4 Händlerkartons und 20 Preislisten/Neuheitenblätter (1979-95), überwiegend sehr gut
1189/1, bestückt mit 1101/4A, 1111/1A und 1114/1C, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, Box sehr gut (mit Banderole mit Preisabriss)
27 Ladegutteile (Typ 1, silbern/dunkelgoldmetallic), Garage, 2 Verkehrszeichen, Ampel (grünmetallic) und Polizist, sehr gut bis neuwertig
1403/1A, sehr gut bis neuwertig
Version mit zusätzlichem gelb/schwarzem Dachaufkleber, neuwertig
darunter Chevrolet-Kabine olivgrau (Nachserien-Version mit strukturierter Kabinenrückwand), ..., alle Bauteile von Serie verschieden und neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP und Kaminhalterung vertieft (statt erhaben), bündiger Spannungsriss auf Haube, sonst neuwertig
Außerserie um 1976, ähnlich 371/4C, jedoch Chassis in Sonderfarbe (Achshalterungsplatte silbern), neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 441/3 mit Karosserie in Sonderfarbe und ohne Fahrerfigur, neuwertig
301/2C, neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
441/3A, sehr gut bis neuwertig
423/2B, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut bis neuwertig
302/1B, neuwertig
302/5A, sehr gut bis neuwertig
303/1H, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut
304/5BH, IE blassbraun, sehr gut
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
304/6KA, neuwertig
306/2Q, sehr gut bis neuwertig
308/1F, sehr gut bis neuwertig
309/3E, sehr gut bis neuwertig
323/1O, hinterer Dachbereich mit massiver, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
325/2H, sehr gut
330/1H, Version mit weißem Chassis und mit Sitzen, sehr gut bis neuwertig
363/2D, neuwertig
371/2A, sehr gut bis neuwertig
373/1, 100%, sehr gut
376/3D, neuwertig
377/3E, "sattes" mattgraublau (im Gelben Katalog als "diamantblau" bezeichnet), neuwertig
377/3L, neuwertig
381/2B, neuwertig
387/3A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut
