309/3A, sehr gut bis neuwertig
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
330/1H, Version mit weißem Chassis und mit Sitzen, sehr gut bis neuwertig
371/1B, neuwertig
377/3E, "glasiges" mattgraublau, sehr gut
423/2A, sehr gut bis neuwertig
455/3A, neuwertig
456/4D, neuwertig
464/2A, neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
491/5B, neuwertig
305/1G, neuwertig
345/2I, sehr gut bis neuwertig
304/2C, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut
377/3E, sehr gut
301/1E, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, sehr gut
304/5DF, IE platingrau* (versionstypisch vergilbt), sehr gut
304/5IG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
323/1W, gut bis sehr gut
328/1AC, Kabinendach mit erheblicher Dachdelle (wird von aufliegender Leiter verdeckt), untere Leiter mit Standardriss in der untersten Sprosse, neuwertig
377/3F, "sattes" mattgraublau (im Gelben Katalog als "diamantblau" bezeichnet), sehr gut bis neuwertig
385/4A, neuwertig
385/4B, neuwertig
387/3A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, neuwertig
452/3B, Sitze basaltgrau, neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
