731/1, fast neuwertig im neuwertigen Ork (frühe Version ohne Plane, Kennung "50 5 64")
ähnlich 919/1B: Zugmaschine blaugrau, Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz graublau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 30")
821/1A, Zugmaschine weiß/mattgraublau, Kombination "stimmig", aber von Wiking vermutlich nicht beabsichtigt, mit rechteckigem OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
1168/2, Druck 100%, mit rechteckigem OPS (1,80), neuwertig
620/1A, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
622/1A, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
1050/1A, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
653/1C, Druck 100%, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, neuwertig
968/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 998/1A, jedoch Chassis azurblau (statt rot), sehr gut bis neuwertig
525/3CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
V 40.2, späte Ausführung ohne Gewicht, sehr gut
mit Abziehbildern, sehr gut
mit Abziehbildern, das zweite von drei identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, neuwertig
mit Abziehbildern, neuwertig
139/1B, sehr gut bis neuwertig
225/3B, Achsen etwas verbogen, sonst fast neuwertig
155/5FC, fast neuwertig
196/2O, Zugmaschine schwarz, schwarzes Auliegerunterteil Version E (mit handschriftlicher Preisauszeichnung "2,50"), sehr gut bis neuwertig
109/1H, Räder weiß, neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
163/1E (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen ohne Verstärkung) mit passendem Anhänger 529/1C, neuwertig
192/1DD, sehr gut
268/2, sehr gut
1187/1, bestückt mit 1002/8, 1011/2, 1021/3, 1027/4, (Modellwert 245 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, Box sehr gut (mit Baderole mit Preisabriss)
60er Jahre, streichholzschachtelgroße Lupe mit zwei ausziehbaren Schiebern, blauer Werbedruck auf Gehäuse, unbenutzt (aber schwergängig) im durchgefetteten Ork
1281/3C, sehr gut
Aufkleber der Beifahrerseite etwas schräg angebracht, neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1972, Zugmaschine weinrot/basaltgrau, Container silbergrau, Auflieger hellorangegelb (alles wie Serie), Aufkleber beidseitig durchgefettet, sehr gut
1505/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss (der nur mit dem "Fingernageltest" erkennbar ist), fast neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Pritsche mit zahlreichen Formänderungen und alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
478/3, neuwertig
304/1AA, IE beige, neuwertig
304/1BC, IE olivgrau, neuwertig
304/1EC, IE olivgrau, sehr gut
304/6KB, IE platingrau*, neuwertig
321/1F, sehr gut bis neuwertig
323/1B, sehr gut
328/1DA, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 364/2A, jedoch ohne einen normalerweise angeklebten Zughaken, neuwertig
482/2C, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Abziehbilder an Rändern mit vielen unauffälligen Fehlstellen, aber beide roten Kreuze 100%, fast neuwertig
615/2F mit passendem Anhänger 525/1DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
684/1A, Kabine grauweiß/weinrot, Chassis rotbraun, fast neuwertig im Ork (Kennung: "75 10 08")
765/1, sehr gut bis neuwertig im (teils ausgeblichenen) Ork (Kennung "40 4 63")
755/1, mit Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 6")
914/3, neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
1169/1A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 3 67")
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
652/1E, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
761/1BF, frühe Version mit hohem Steg vor den Stützrollen, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,90), neuwertig
608/2B mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 611/1E (jedoch Pritsche d'-silbergrau statt silbergrau) mit (bis auf Kennzeichenversion) passendem Anhänger 525/5KA, sehr gut
617/4A, fast neuwertig
ähnlich 608/1B (jedoch Kabine MB 3500) mit passendem Anhänger 524/4AA, Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar, neuwertig
1016/3 mit passendem Anhänger 1024/4, alle Drucke 100%, neuwertig
611/1E, mit rechteckigem OPS (1,20), neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2J, 301/3A, 301/3B, 301/3C, 301/3G, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/5A, 302/5B, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1B, 306/1F, 306/1I, 306/1P, 306/1R, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/1A (3x), 309/1B, 309/3D, 309/3F, 309/3G, 309/3I, 309/4A, 309/4B, 309/4D, 309/4G, 309/4H, 309/4K, 309/4M, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
432/1C, 433/1A, 433/1D, 434/1, 435/1A, 435/1B, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
490/4, 490/5B, 491/1A, 491/1B, 491/3, 492/2, 492/3C, 492/3D, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
711/1BB, 714/1, 722/1A, 722/1B, 722/1D, 722/1E (Version ohne Gelblicht), 809/1E, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
1034/1C, 1034/2D, 1035/1B, 1036/2A, 1036/2B, 1036/2D, 1037/1BB, 1037/2BB, 1037/2BD, alle mindestens 95%, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertige Modelle in OVP (Fotos aller in diesem Konvolut befindlichen Modelle finden Sie im Online-Auktionskatalog bei LiveAuctioneers)
überwiegend PKW der 70er Jahre, darunter auch 10 LKW in orange/weißen Ork und ca. 100 Klein-LKW, überwiegend mit ablösbarer Papieretikette (GK-Nr.), überwiegend sehr gut bis neuwertig
637/1B, 682/1AD, 920/1, 982/1DF, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig in Ork
605/1A, 614/1A, 621/1, 1365/1A, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
487/1, 503/4, 606/1C, 621/1, 627/1A, 627/1B, 1025/1 (90%/99%), 220 EUR, alle mit rechteckigen OPS, sehr gut bis neuwertig
431/1D, 431/3F, 433/1A, 433/1C, 433/1D, 434/1, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1D, 301/1G (mäßig), 301/1H, 301/2A, 302/2D, 303/1E, 303/2E, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/1CB, 525/2EC, 525/2GE, 525/2GF, 525/3EA, 525/3LA, 525/5LB, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
1036/2B, 1036/2D, 1037/1BB (95%), 1037/2BB, 1037/2BD, 1085/1, 1086/1A, sonst alle 100%, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
alle 409/1, azurblau/weiß, graublau/weiß (Karosserie und Chassis unverklebt) und anthrazit/weiß (entspricht Werbemodell Südkurier ohne Aufkleber), alle sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1041/2, 1043/2, 1044/1, 1045/1, 1046/1A, 1046/1B, 1048/1B, 1051/2, 1051/3, 1051/4, 1042/2, 320 EUR, gut bis neuwertig
385/1C, 455/1J, 462/1E und 1036/2B (100%), 100 EUR, dazu 3 Polizisten, 5 Figuren Form C und Culemeyer-Auffahrrampe, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
massiv lackierte Modelle, die überwiegend zusätzliche Beschädigungen aufweisen
darunter DKW Limousine silbergrau/weiß (nur Klebefleck auf dem Chassis), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter 11 Modelle im Ork, ..., bei allen nur wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
stark beschädigte Modelle und Bastelteile
328/1DE, Fehlstellen in den beiden untersten Sprossen der kleinen Leiter, sonst neuwertig
301/2G, bündig schließender Spannungsriss am unteren Ende des vorderen Fensterholms der Fahrerseite, sonst neuwertig
628/2C, beide vorderen Fensterstege eingeknickt und rissig, sonst sehr gut
