477/1C, sehr gut bis neuwertig
824/2DD, mit graugrünem Verladerampen-Bausatz, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 5 67")
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
671/1EA mit 552/1EA, sehr gut bis neuwertig
323/1C, sehr gut bis neuwertig
671/1HB mit sehr ähnlichem Anhänger 552/2BB (Farbton beider Koffer gering verschieden), sehr gut bis neuwertig
851/1, 853/1 (2x), 854/1 (2x), 180 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend Rollachser (aber auch einige Drahtachser, 1:40er und Zubehör)
613/2F mit (bis auf Rad- und Kennzeichenversion) passendem Anhänger 525/2BA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
V 12.5, sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton, bestückt mit 6x 121/1F (dunkelgraublau) und 4x 121/1I (anthrazit), Banderole mit Export-Stempel "Made in Germany", Modelle und Schachtel neuwertig
Heck mit aufgeklebtem "Büssing"-Schriftzug, neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1972, Zugmaschine weinrot/basaltgrau, Container silbergrau, Auflieger hellorangegelb (alles wie Serie), Aufkleber beidseitig durchgefettet, sehr gut
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie noch ohne Scheibenwischer und in Sonderfarbe, neuwertig
323/1Y, sehr gut bis neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
385/2D, fast neuwertig
307/1A, 307/1B, 307/1C, 307/1E, 307/1I, 307/5E, 307/5F, 307/6B, 307/6C, 307/6F (2x), 307/6G, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig
380/1A, 380/1B, 380/1C, 380/2, 381/1B (2x), 381/1E, 382/4A, 382/4D, 383/1A, 383/1B, 384/1A, 384/1E, 315 EUR, gut bis neuwertig
85 PKW und 27 LKW, überwiegend neuwertig
überwiegend große, mit mehreren Modellen bestückte Packungen, überwiegend 80er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
3x Volvo, 2x SJ, 2x Rörstrand, Schenker, Danzas und Smart, sehr gut bis neuwertig
