733/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
982/1CE, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 4 71")
1068/1, mit kreisrundem OPS (2,--), neuwertig
608/2H, sehr gut
701/1B, neuwertig
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
1067/2, mit kreisrundem OPS (2,--), neuwertig
darunter Spritzenwagen Magirus rot (Leitern und Haspel fehlen, minimale Bruchstelle an seitlicher Trittkante des Aufbaus), ..., überwiegend nur geringe Mängel
303/1H, sehr gut bis neuwertig
teils gering, überwiegend erheblich beschädigte Modelle der frühen 50er Jahre, dazu 8 Zubehörteile (nur mit Klebstoff an Unterseiten)
14 teils gering, teils erheblich beschädigte PKW-Garagen der 50er/60er Jahre, alles gängige Versionen mit roten Dächern
darunter Dodge Kipper, ultramarin/basaltgrau (es fehlt nur die Heckklappe), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
nur Zugwagen, Version mit seitlich offenen Fahrgestellen, eine Achshalterung beschädigt und kleine Bruchstelle an der hinteren Dachkante (2x3 mm), sonst sehr gut
108/2C (integrierter Zughaken durch Dreieckszughaken ersetzt) mit passendem Anhänger 501/1C (Kreuz in Unterseite geritzt), sonst sehr gut
V 81.2, gut bis sehr gut
V 17.1, Version mit seitlichen Lüftungsgittern, sehr gut bis neuwertig
V 23.2, sehr gut bis neuwertig
eine Nabenhalterung abgebrochen (an dieser Stelle befindet sich ein Bohrloch), sonst sehr gut
überwiegend Vorkriegsversionen, überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
142 a./1, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut bis neuwertig
142 a./1, Namenszug Abziehbild, R 0, sehr gut
