V 5.2, Gewicht lose, sonst gut bis sehr gut
Grundfarbe transparent, Chassisversion ohne Stift, geringer Lackfehler am Trittbrett der Beifahrerseite, sonst neuwertig
968/2, sehr gut bis neuwertig
1116/2B, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
525/2HD, mit rechteckigem OPS (-,50), neuwertig
772/1BB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
757/2B, sehr gut im guten Ork (eine Seitenlasche fehlt)
731/4A, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "9 1 69")
1117/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
458/1A, sehr gut bis neuwertig
491/5B, neuwertig
303/1H, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Druck beidseitig 100%, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut
434/3, sehr gut
423/1A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, neuwertig
377/3E, "sattes" mattgraublau (im Gelben Katalog als "diamantblau" bezeichnet), neuwertig
376/3D, neuwertig
373/1, 100%, sehr gut
371/2A, sehr gut bis neuwertig
325/2H, sehr gut
323/1O, hinterer Dachbereich mit massiver, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
306/2Q, sehr gut bis neuwertig
304/6KA, neuwertig
303/1H, neuwertig
302/5A, sehr gut bis neuwertig
302/1B, neuwertig
301/2C, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 441/3 mit Karosserie in Sonderfarbe und ohne Fahrerfigur, neuwertig
Version mit zusätzlichem gelb/schwarzem Dachaufkleber, neuwertig
416 unbenutzte OPS (ab 1974) auf Trägerpapier (viele komplette 5er/10er-Bögen), dazu 4 Händlerkartons und 20 Preislisten/Neuheitenblätter (1979-95), überwiegend sehr gut
1202/1S, 1211/2 (in OVP, mit OPS), 1356/1, 1357/1, 1359/1, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
1964 (2x, gelocht), 1965 (gelocht), 1966, 1967 (2x, davon 1x gelocht), 1971, 1974, dazu Gesamt-Verzeichnis 1948-78, alle gefaltet, sonst sehr gut
259/3, neuwertig
162/1E, sehr gut
280/1, Abziehbild 100% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
104/4X, Grundfarbe betongrau, rote Sitze fast 100%, aber Lackierung mit sehr vielen Lackfehlern, insgesamt mäßig bis gut
102/2I, achatgraue Sitze fast 100%, neuwertig
1524/1, neuwertig im sehr guten Ork
1522/1A, neuwertig im Ork
151 b./2.2, R 1, neuwertig
117./4.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
mit Abziehbildern, sehr unauffällig geklebte Bruchstellen in den Streben zwischen Rumpf und Flügeln, sonst sehr gut bis neuwertig
V 9.2, neuwertig
V 77.2, sehr gut
nur Zugwagen, Version mit seitlich offenen Fahrgestellen, eine Achshalterung beschädigt und kleine Bruchstelle an der hinteren Dachkante (2x3 mm), sonst sehr gut
628/2C, beide vorderen Fensterstege eingeknickt und rissig, sonst sehr gut
Auflieger zu 197/2E, geklebter Spannungsriss in Stirn des Auflieger-Oberteils, betongraues Unterteil (Version F) mit durch Fremdteil ersetzter Stützrolle, sonst sehr gut
überwiegend erheblich bespielte Modelle der unverglasten Epoche (darunter ergiebige Ersatzteilspender)
darunter Intercity- und Ferntransporte-Auflieger (es fehlt jeweils nur eine Stützrolle), ..., überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
gebastelte Kombinationen, teils unter Verwendung seltener Bauteile (z.B. intakte "L&R"-Zugmaschine), überwiegend sehr gut
darunter VW Kasten T1 Rotkreuz (Farbreste an der Unterseite, Abziehbild der Fahrerseite nur 50%), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
282/2, 309/1A, 341/1B, 378/1G, 383/1A, 382/2C, MB 450 SE, 434/1, 436/1D, 446/1B, 462/1E, 463/1B, 490/4, 1190/1, 275 EUR, gut bis neuwertig
302/5C, 343/1C, 343/1D, 365/1C, 432/1A, 433/1D, 434/1, 455/1C, 460/1D, 1001/5 (100%), 280 EUR, dazu 4 PKW aus neuerer Zeit, sehr gut bis neuwertig
329/1C, 329/1G, 329/1J, 329/1K (2x), 330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 331/1D, 331/1F, 331/1H, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 321/1M (gut), 325/2I, 326/2D, 326/2H, 327/1A (2x, in Tönungen), 327/1C, 327/1F, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, alle neuwertig in der nur kurzzeitig um 1990 verwendeten Verpackungsversion "Podestschachtel mit Blisterfolie"
90er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
502/1A, 502/2A, 502/2C, 502/2F, 502/3C, 502/4 (diamantgrün), 502/4C, 502/4D, 502/5C, 502/6C, 502/6E, 502/6I, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
604/2AB, 619/1D, 620/2C, 620/3C, 621/1, 627/1A, 627/1B, 634/1G, 638/2A, 638/2C, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
509/3, 509/4, 510/1BE, 510/1DD, 526/1C, 526/1J, 529/3A, 529/4A, 529/6C, 530/1C, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/4C, 371/4 (hellelfenbein), 376/1B, 377/1C, 377/2A, 377/3E, 1081/1 (100%), 1081/2B (fast 100%), 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter viele Wiking Werbesets und Postmuseumsshop-Packungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1058/3, 1058/4 (2x), 1063/1, 1063/5, 1067/2, 1068/1, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
235/4, 935/3, 937/1, 938/4, 939/1, 240 EUR, überwiegend gut bis sehr gut
503/1A, 503/1B, 503/2B, 503/3A, 503/5A, 503/5B, 503/5C, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
602/1C, 603/1C, 605/2A, 605/2B, 606/1C (mit OPS), 613/2A, 619/1D, 205 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend PKW und einige Feuerwehren, überwiegend sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1G, alles Versionen ohne Inneneinrichtung, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
8 VW Passat, 4 VW 181 offen und 5 VW 181 geschlossen, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig