1014/2 (Druck 98%/100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (100%/98%), Kofferdach des Zugwagens gering "aufpoliert" und dadurch glänzend (statt matt), sonst sehr gut bis neuwertig
677/1A, mit kreisrundem OPS (3,--), neuwertig
677/1E, mit kreisrundem OPS (3,--), neuwertig
803/1C, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
821/1A, Zugmaschine weiß/mattgraublau, Kombination "stimmig", aber von Wiking vermutlich nicht beabsichtigt, mit rechteckigem OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
1168/2, Druck 100%, mit rechteckigem OPS (1,80), neuwertig
768/1BD, neuwertig
606/3A, mit kreisrundem OPS (1,50), neuwertig
968/1A, neuwertig
982/2BG, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "Kennung "10 72")
1071/1A, neuwertig
732/1G, Pritsche gelbgrau (!), neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
662/1, mehrere kleine Lackfehler am Heck des Zugwagens, sonst fast neuwertig
829/1AA, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 72")
892/1CC, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
655/1A (98%/99%) mit passendem Anhänger 543/1A (98%/99%), sehr gut
675/1D, mit kreisrundem OPS (2,50), neuwertig
1174/2H mit farbidentischem Anhänger 1176/1C, sehr gut
1107/1A, gut bis sehr gut
622/1A, sehr gut bis neuwertig
826/1A, im Kabineninneren hat sich die (normalerweise festgesteckte) Sitzgruppe gelöst, neuwertig
931/3A, alle Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
606/2B, sehr gut
1050/1C, neuwertig
1069/5, sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
919/3, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 16")
1124/5A, Fahrgestell, Unterboden des Aufbaus und Windeneinheit platingrau, Gummizug noch vollständig erhalten, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
1172/1B, mit kreisrundem OPS (4,20), neuwertig
772/1BB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
824/1AB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, sehr gut im Ork (eine Hauptlasche fehlt, Kennung "22 5 65")
892/2BC, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
958/1, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut im mäßigen bis guten Ork (Kennung "20 5 69")
ähnlich 889/1, jedoch Zugmaschine Int. Loadstar (silbergrau/betongrau), mit kreisrundem OPS (3,80), sehr gut bis neuwertig
1174/1D (gut) mit passendem Anhänger 1176/1D (sehr gut)
608/2B, Chassisversion mit BP "WMiK", fast neuwertig
543/1B, Stempeldruck 99% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
1012/3, Posthorn Folienbeschriftung 100%, fast neuwertig
ähnlich 919/1B: Zugmaschine blaugrau, Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz graublau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 30")
1169/2, neuwertig
1123/1, poröser Seilzug noch vollständig erhalten, sehr gut bis neuwertig
966/3B, 100%, neuwertig
1116/2B, sehr gut bis neuwertig
525/3CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1117/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
640/2B, achatgraue Containerversion mit glatten Flächen, mit kompletter Aufkleberbeilage (vor der sich einzelne Aufkleber gelöst haben), sehr gut im Ork (Kennung "25 4 71")
958/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 5 69")
966/3C, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
967/2, Seitenbeschriftung 100% / fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "75 10 06")
982/1EI, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "17 4 71")
546/1B, Chassis rotbraun, mit kreisrundem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 881/2B, jedoch Zugmaschinenchassis betongrau (statt himmelblau), mit kreisrundem OPS (3,50), sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
ähnlich 615/3C, jedoch Chassis azurblau (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1073/1, gut bis sehr gut
615/3E, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, sehr gut bis neuwertig
635/1, Abziehbilder 100%/fast 100%, fast neuwertig
733/3C, Plane azurblau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "12 2 70")
768/1CD, Version mit Stoßstange und Radläufen in anthrazit, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "31 5 65")
768/1CC, Version mit Stoßstange und Radläufen in anthrazit, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "16 5 66")
769/1CA, sehr gut im Ork (Kennung "30 5 69")
937/3, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 3 69")
731/2, neuwertig im Ork (Kennung "30 11 65")
525/2HD, mit rechteckigem OPS (-,50), neuwertig
701/1C, mit rechteckigem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Seitenbeschriftung fast 100% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite), sonst neuwertig
804/2B, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
618/2B mit passendem Anhänger 529/5B, sehr gut bis neuwertig
733/1, neuwertig im Ork (Kennung "40 5 66")
733/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
982/1CE, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 4 71")
1068/1, mit kreisrundem OPS (2,--), neuwertig
608/2H, sehr gut
701/1B, neuwertig
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
1067/2, mit kreisrundem OPS (2,--), neuwertig
615/3D, sehr gut bis neuwertig
1025/2, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/1D, fast 100%, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "10 9 64")
679/2, neuwertig
525/2AD, mit rechteckigem OPS (-,50), neuwertig
651/1B, 100%, ohne Ladegut, mit kreisrundem OPS (1,20), neuwertig