916/2C, Anhänger Version A (mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
826/2CA, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 10 72")
735/2FH, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 10 10")
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
1070/3B, sehr gut
913/1, Anhänger B, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,50), neuwertig
763/1GH, gut bis sehr gut
956/1, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
684/1A, Kabine grauweiß/weinrot, Chassis rotbraun, fast neuwertig im Ork (Kennung: "75 10 08")
1161/2D, 100%, neuwertig
826/2AB, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
826/2AA, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut im Ork (Kennung "74 05 05")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
611/1E, mit rechteckigem OPS (1,20), neuwertig
612/1, neuwertig
965/1, neuwertig
951/2B, sehr gut
951/2B, sehr gut
907/2, Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
951/3A, sehr gut
826/1A, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")