1019/1 (99%/100%) mit (bis auf Türgriffversion) passendem Anhänger 1023/1B (99%/100%, mit rechteckigem OPS (-,80)), sehr gut bis neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
907/2, Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
951/3A, sehr gut
ähnlich 1166/3B, jedoch hellgelbgraues Chassis wie bei Werbemodellen Setra (Version mit Kässbohrer-Logo), Schablonierung Seite 100% / Dachoberseite fast 100%, neuwertig
652/1E, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
680/1, neuwertig
681/2B, neuwertig
793/4BC, Zugmaschine himmelblau, Auflieger weiß (späte Ausführung mit mattiertem Dach und silbernen Radläufen), fast neuwertig
1109/1F, sehr gut bis neuwertig
1128/1B, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
1161/1B, ein schwarzes Stadtwappen nur 95% erhalten, sonst alle Abziehbilder 100%, mit dem nur bis 1961 benutzten, rechteckigen OPS (3,80), neuwertig
655/1B mit passendem Anhänger 543/2B (mit rechteckigem OPS 1,50), alle Drucke 100%, neuwertig
761/1BF, frühe Version mit hohem Steg vor den Stützrollen, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,90), neuwertig
913/1, Anhänger B, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,50), neuwertig
91372C, Anhänger E, sehr gut im fast neuwertigen Ork (Kennung "20 4 63")
936/1, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
826/2AA, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut im Ork (Kennung "74 05 05")
826/1A, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
608/2B mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 611/1E (jedoch Pritsche d'-silbergrau statt silbergrau) mit (bis auf Kennzeichenversion) passendem Anhänger 525/5KA, sehr gut