345/2D, Farbton der Karosserie deutlich unterscheidbar vom gängigen mattgraublau der Version ohne Zughaken, sehr gut
345/2D, Farbton deutlich unterscheidbar vom gängigen mattgraublau der Version ohne Zughaken, neuwertig
455/1I, neuwertig
455/1J, Figuren in außergewöhnlicher Farbgebung, sehr gut bis neuwertig
323/1P, sehr gut bis neuwertig
382/4A, neuwertig
388/3C, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
382/3A, sehr gut
478/1D, sehr gut bis neuwertig
423/1A, fast neuwertig
1037/2AD, Druck 100%, neuwertig
1010/1B, Dachaufbau anthrazit, Posthorn Folie 100%, neuwertig
382/3D, sehr gut
328/1FB, massive herstellungsbedingte Delle auf Kabinendach (von aufliegender Leiter überdeckt), sonst neuwertig
1051/5, neuwertig
1034/2B, Druck beidseitig 99%, neuwertig
1048/1A, neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
455/1I, sehr gut bis neuwertig
323/1G, Unterteil deutlich dunkler als Oberteil, sehr gut
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut
309/3C, sehr gut bis neuwertig
485/1A, mit rechteckigem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
328/1AA, beide Leitern mit Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut
443/2C, neuwertig
323/1W, neuwertig
307/5G, neuwertig
455/1A, sehr gut
477/2B, sehr gut bis neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, neuwertig
328/1AC, Kabinendach mit Dachdelle (die von der Leiter verdeckt wird), untere Leiter mit Standardriss in der untersten Sprosse, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
