Vorserie um 1986, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, Kabine in Sonderfarbe weinrot, Chassis weinrot (wie bei "Pola"-Version), Pritsche himmelblau (wie beim Serienmodell um 1968), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Resteverwertung einer Pritsche in Sonderfarbe silbern (formidentisch mit Opel-Blitz-Version um 1957), Kabine silbergrau (wie Serie 1968), Chassis weinrot (wie bei "Pola"-Version), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1983, ähnlich Krankenwagen-, Polizei- oder FW-Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Blaulichtsockel kuppelförmig geschlossen, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, Karosserie noch ohne Struktur zwischen den Rücksitzbänken, Chassis ohne BP, Armaturenbrett im Bereich des Scheibenschlitzes abgebrochen (5 mm), sonst neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit rechteckigem Innenspiegel) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Chassis hellbeige (Kardaneinheit flaschengrün), neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, entspricht 458/1 in Sonderfarben: Karosserie rot, Sitze dunkelbeige, Chassis schwarz, neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 103/1, jedoch alle Bauteile mischfarben und Reserverad seitlich (statt am Heck) angeklebt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit weinroten Sitzen und Verdeck und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 479/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, das siebte von insgesamt acht gleichen Modellen, die wir seit Dezember 2013 versteigern haben, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 330/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom perlweiß des Serienmodells), neuwertig
Vorserie um 1962, Karosserie noch ohne Struktur zwischen den Rücksitzbänken, Chassis ohne BP, fast neuwertig
unfertiges Modell um 1965, entspricht 114/2B ohne Druck und normalerweise aufgeklebten Dachaufbau, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 459/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch rote Sitzgruppe zusammenhängend, Chassis misch-himmelblau, neuwertig
