614/2C, gut
962/3A, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarber Kohlenladung, sehr gut
679/2, Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
951/2B, sehr gut
1109/1A, neuwertig
1118/1B, neuwertig
1166/1C, gut bis sehr gut
1062/2, sehr gut
1071/1A, sehr gut
653/1C, Druck 100%, mit Ladegut am Spritzling, neuwertig
653/1C, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck 100%, neuwertig
1057/2, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut
653/1B, Druck 100%, ohne Ladegut, neuwertig
721/1C, neuwertig
1105/2B, sehr gut
919/3, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "77 11 5")
809/1B, Dach graublau, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1069/4, sehr gut bis neuwertig
1103/1, mit kreisrundem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (unvergilbt), neuwertig
768/1CD, neuwertig
1062/3, sehr gut
615/3C, neuwertig
1066/2, Achsen und Drahthaken erheblich korrodiert, sonst neuwertig
620/2D, sehr gut
824/1AB, Auflieger mattgraublau/grünblau, Kabine mattgraublau, sehr gut
937/3, sehr gut bis neuwertig
803/1D, neuwertig
826/2BA, Auflieger hellgelbgrau, Kabine rot, Sitzgruppe sitzt lose im Kabineninneren, sehr gut
1069/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1072/1B, jedoch komplett hellelfenbein, neuwertig
966/3C, alle Beschriftungen 100%, neuwertig
1057/1, neuwertig
1124/5A, Aufbau "glasiges" hellorangegelb, Fahrgestell, Unterboden und Windeneinheit platingrau, Originalgummi noch vorhanden, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 72")
651/1B, mit Ladegut und kreisrundem OPS (1,20), neuwertig
525/5HA, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
1117/2A, sehr gut bis neuwertig
719/1 mit Zugmaschine 987/3C (ohne Klebespuren am Zughaken, daher kein "umgesteckter" Langholztransporter), neuwertig
525/3GE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
1124/4A, Originalgummi noch vorhanden, neuwertig im Ork (Kennung "12 2 70")
606/3B, neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
702/3, beide Drahtklammern erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
622/1B, mit einem original erhaltenen Gummiband (das vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein muss), sehr gut bis neuwertig
754/1, Achsen und Metallklammern erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
616/4AA, neuwertig
626/1A, sehr gut
652/1G, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
702/2, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut
1962/3, neuwertig
1110/3B, neuwertig
606/3B, sehr gut
621/1, mit rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, neuwertig
1057/2, sehr gut
751/1B, sehr gut bis neuwertig
933/3A, sehr gut
967/2, alle Beschriftungen 100%, neuwertig
807/2B, neuwertig
1124/5A, Anbauteile platingrau (Farbbezeichnung trifft besser zu als das im Handbuch genannte "silbergrau"), Gummizug original erhalten, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 5")
1067/1, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Folie 100%, neuwertig
506/1B, Anhänger achatgrau, neuwertig
1053/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, neuwertig
1102/2B, filigrane Räumschildversion mit breiter Oberkante, fats neuwertig
903/3A, Version ohne Türen-Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
967/2, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 05 05")
1129/2, neuwertig im guten Ork (Kennung "24 4 68")
1062/2, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
987/3C, seltene Version ohne Schmelzstelle am Zughaken, neuwertig
996/2F, neuwertig