Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, das fünfte von insgesamt acht gleichen Modellen, die wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe braunviolettmetallic, zudem ohne Figuren, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, enstpricht 479/1 in Sonderfarbe und ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch noch ohne Seitenspiegel, ohne BP, ohne Einrichtung, ..., alle Bauteile in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, Verglasung provisorisch, ohne IE, Chassis mit BP "WMiK" und geschlossener Achshalterung, unauffällig geklebte Bruchstelle zwischen Radlauf und Heckstoßstange der Fahrerseite, sonst n...
Vorserie um 1983 aus der überarbeiteten unverglasten Form, Chassis mit BP "WMiK" und geschlossener Achshalterung, vordere Stoßstange noch ohne Hörner, neuwertig
Vorserie um 1983 aus der überarbeiteten unverglasten Form, Chassis ähnlich späterem Serienchassis, jedoch noch ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1983 aus der überarbeiteten unverglasten Form, nun bereits ohne vordere Blinker und entfernter Weltkugel, Chassis wie späteres Serienchassis, neuwertig
Vorserie um 1983 aus komplett neuer Form, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur späteren Serie (ohne Spiegel, Scheibenwischer, ...), Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe sowie Chassis ohne Bodenprägung und vorderes Kennzeichen, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit integriertem Lenkrad) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit integriertem Lenkrad) mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Grussfehler an Oberkante eines Seitenfensters der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 305/1 (Verdeckversion ohne Stufe) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 390/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Bodenprägung "100" und integriertem Zughaken mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, Oberteil mit seitlichem "Shell"-Abziehbild (Breite 15 mm, fand bei Spur N-Modellen Verwendung), sehr gut bis neuwertig
