ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine MAN 22.321 (silbergrau/azurblau, Version mit Lüftungsgitter), neuwertig
Druck 100%/fast 100%, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 1063/5 mit Leiterpark und Leiter in Sonderfarbe, neuwertig
entspricht 229/2 mit 230/1 ohne Schablonierung, zudem unbemalt und unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
365/1D, sehr gut
613/2D mit (bis auf Radversion passendem) Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 611/2M (Pritsche d'-silbergrau statt silbergrau) mit bis auf Kennzeichenversion passendem Anhänger 525/3MA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
627/3D, sehr gut bis neuwertig
935/4B, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "20 4 63")
763/1GE, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
1056/2A, fast neuwertig
21 Karosserie-Oberteile, 18 Verglasungen, 6 Chassis (darunter 5x silbern), 19 FW- und 21 Rotkreuz-Aufbauten (jeweils ohne Blaulicht), überwiegend neuwertig
733/2A, 733/2B, 733/3C (2x, 1x "glasiges", 1x "sattes" olivgrau), 757/3A, 205 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
853/1, 854/1, 866/1, 876/1, 881/1A, 881/2A, 881/2B, 881/3A, 230 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
634/2C, 635/2B, 682/1AB, 682/1CB, 683/1AD, 736/1A, 736/2CD, 330 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig im (teils beschädigten) Ork
528/1 (achatgrau/rot), 601/1, 603/1D, 604/2BB, 605/2B, 614/1B, 618/3D, 619/1C, 629/1A, 630/1, 632/1AA, 632/1CC, 295 EUR, neuwertig
1041/2, 1043/2, 1046/1B, 1048/1B, 1051/2, 1053/1B, 1058/4, 1063/2, 1064/1, 1068/1, 1075/2, 275 EUR, neuwertig
799/1C, Zugmaschine fehlt, sonst fast neuwertig
Auflieger zu 201/2F oder 205/2F, Zugmaschine fehlt, fast neuwertig
unbenutzte Aufkleberbögen für Serien- und Werbemodelle (darunter Südmilch, L & R, Alianca, ...) überwiegend neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit gleichen Formänderungen wie 7536 und in Sonderfarbe, Verglasung orange getönt, Chassis braunviolettmetallic, neuwertig
bestückt mit 1043/2, 1046/1B, 1058/4, 1063/5, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil und komplett, mit Preisbanderole, Box sehr gut
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
755/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Version "Pullman", Langversion 165 mm, Kennung "15 11 65")
654/3AB (blauer Druck 95%) mit passendem Anhänger 542/3AB (fast 100%), sehr gut
301/3E, neuwertig
1101/1, 1001/2B, 1104/1B, 1104/2B, 1104/2 (senfgelb), 1104/3A, 1105/1, 1105/2B (ungesilbert), 1105/2D, 1105/3B, 255 EUR, gut bis neuwertig
635/2B, 637/1C, 732/1GB, 733/3C, 735/1AA, 736/1A, 774/1B, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig im Ork
342/1A, 344/1A, 362/1D, 377/1C, 422/2A, 422/2B, 433/1A, 433/1D, 452/2, 460/1B (2x, in Tönungen), 461/1D, 505/1C, 505/1D, 385 EUR, sehr gut bis neuwertig
Druck 100%, neuwertig im sehr guten Ork (dünner Oberflächenabriss auf der Fotoseite, sonst fast neuwertig)
156/3EC, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
523/1K, Pritsche in Farbgebung der seltenen und gesuchten Verkehrszeichen-Sockel (Typ 1), Chassis misch-braun, Version mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
231/1DD, fast neuwertig
104/4V, dunkelblaue Sitze 95%, sehr gut
1164/1B, Chassis rot, Sitzgruppe silbern, fast neuwertig
bestückt mit VW Variant, 1048/1B, 1058/2, 1063/4, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil und komplett, mit Preisbanderole, Box sehr gut
1308/1B, mit Erklärungsblatt, Pappeinleger und Verkehrszeichen, mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Serienmodell, jedoch Haube noch ohne Porsche-Emblem und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
entspricht 227/3A mit 228/1A ohne Schablonierung, zudem unbemalt, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, bündig schließende Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, sehr gut bis neuwertig
328/1EC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig