ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine MAN 22.321 (silbergrau/azurblau, Version mit Lüftungsgitter), neuwertig
Druck 100%/fast 100%, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 1063/5 mit Leiterpark und Leiter in Sonderfarbe, neuwertig
entspricht 229/2 mit 230/1 ohne Schablonierung, zudem unbemalt und unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
365/1D, sehr gut
613/2D mit (bis auf Radversion passendem) Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 611/2M (Pritsche d'-silbergrau statt silbergrau) mit bis auf Kennzeichenversion passendem Anhänger 525/3MA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
627/3D, sehr gut bis neuwertig
935/4B, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "20 4 63")
763/1GE, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
1056/2A, fast neuwertig
21 Karosserie-Oberteile, 18 Verglasungen, 6 Chassis (darunter 5x silbern), 19 FW- und 21 Rotkreuz-Aufbauten (jeweils ohne Blaulicht), überwiegend neuwertig
733/2A, 733/2B, 733/3C (2x, 1x "glasiges", 1x "sattes" olivgrau), 757/3A, 205 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
853/1, 854/1, 866/1, 876/1, 881/1A, 881/2A, 881/2B, 881/3A, 230 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
634/2C, 635/2B, 682/1AB, 682/1CB, 683/1AD, 736/1A, 736/2CD, 330 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig im (teils beschädigten) Ork
528/1 (achatgrau/rot), 601/1, 603/1D, 604/2BB, 605/2B, 614/1B, 618/3D, 619/1C, 629/1A, 630/1, 632/1AA, 632/1CC, 295 EUR, neuwertig
1041/2, 1043/2, 1046/1B, 1048/1B, 1051/2, 1053/1B, 1058/4, 1063/2, 1064/1, 1068/1, 1075/2, 275 EUR, neuwertig
799/1C, Zugmaschine fehlt, sonst fast neuwertig
Auflieger zu 201/2F oder 205/2F, Zugmaschine fehlt, fast neuwertig
