998/2G, neuwertig
1025/1, 100%, neuwertig
1107/3B, sehr gut
773/1, Auflieger reinweiß (keine Spur des Vergilbens), sehr gut im Ork (Kennung "75 5 25")
1067/1, neuwertig
892/2BD, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
675/1C, neuwertig
ähnlich 982/2AK, jedoch Kabinendach und Stoßstangeneinheit orangerot (statt rot), Aufliegerseiteneinheit platingrau, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
633/3B, Radversionen von Zugwagen und Anhänger verschieden, fast neuwertig
616/3GC, sehr gut bis neuwertig
732/1H, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "17 4 71")
607/3C, neuwertig
704/1DB, neuwertig
708/2AB, sehr gut
ähnlich 964/2, jedoch Hecklogo Abziehbild (100%, ähnlich der aus der unverglasten Epoche bekannten Version), neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
1128/2, Version mit Begrenzungsstegen zur Arettierung der silbernen Platte, sehr gut bis neuwertig
Serie um 1975, Kabine "glasiges" olivgrau/cremeweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger "glasiges" olivgrau, Container ohne Nummern, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 5 10")
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
616/3ED, fast neuwertig
