1084/1C, extrem seltenes Serienmodell, Abziehbild 100% erhalten, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, im Unterschied zum Feuerwehrmodell ohne Loch/Sockel in der Dachmitte, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
476/1F, seltenes Serienmodell des ersten Unimog-Modells, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
265/1A, Räder weiß, Leiter fehlt (Reste einer ehemaligen Verklebung sind auf dem Tankaufbau nur bei genauem Hinsehen auf einer Länge von 4 mm zu erkennen), Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 400 Euro, ...
265/1BB, Räder weiß, Aufbauversion mit zwei minimalen Arretierungsstiften zur Befestigung der Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, außergewöhnlicher, neuwertiger Erhaltungszustand mit s...
Vorserie zur Wasserrettung MB L 319, ähnlich Serienmodell, jedoch Kühlergrill noch separates Bauteil (wie bei zivilen Versionen) und Schlauchboot ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe staubgrau, Herste...
ähnlich 1055/5, jedoch Chassis schwarz (statt rot), sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht, Farbkombination bislang unbekannt, aber plausibel (keine Ba...
1060/5, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
1061/7, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Vorserie zum Werbemodell mit Tankaufbau in Sonderfarbe schwarz, einziges bekanntes Exemplar (wurde in unserer 7.Auktion im Juni 2001 für 7200 DM versteigert), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 3500 Eu...
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Auf der Spielwarenmesse 1961 angekündigte, aber nicht ins reguläre Verkaufsprogramm aufgenommene Vorserie, Karosserie ähnlich Cabrio-Version, jedoch mit mehreren Formänderungen, Dach rot lackiert, Her...
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
669/1 mit passendem Anhänger 550/2A, Papieraufkleber bestmöglich erhalten, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 2000 Euro, neuwertig
Vorserienmodell um 1961, entspricht erstem Serienmodell 1146/1 in Sonderfarbe, mit angesteckten Mülltonnen, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
325/2F, einziger Sambabus mit dem beim VW Bus und Kasten gängigen Oberteil in bläulichweiß, ohne den häufig vorkommenden Standard-Spannungsriss zwischen dem 2. und 3. Oberlicht der Beifahrerseite, Her...
1516/1, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), Her...
1519/1J, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), oh...
332/1E, seltenste Farbvariante dieses "70er Jahre-Modells", Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
306/1M, gesuchteste und wertvollste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
387/2D, seltenste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
1035/1A, Rarität (deutlich seltener als die gängige weiße Version), empfindlicher Rotkreuz-Druck fast 100% (bestmöglich erhalten), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
953/2C, mit Abstand seltenster Tankwagen der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
1166/5C, erst zum zweiten Mal in unserer Auktion angebotene Top-Rarität (54.Auktion, Zuschlag 1800 Euro), Schablonierung fast 100% (nur minimale Kratzer auf Fahrerseite oberhalb der Hinterachse), Hers...
110/1H, attraktive Karosserie-/Räderkombination des ansonsten fast nur in Grautönen anzutreffenden VW Käfers, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
113/1Q, mit deutlichem Abstand seltenste und gesuchteste Farbvariante des gängigen VW Käfers mit kleiner Heckscheibe, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
ähnlich 115/1A, jedoch Einrichtung und Verdeck braunelfenbein und Chassis mit Bodenprägung "WM/MiG" (wie bei 304/2), originale Zusammenstellung (von der weitere Exemplare bekannt sind), Herstellungsja...
279/1, Top-Rarität in der Version als VW-Kasten (das Oberteil hat sich am gleichen Spritzling wie die Version mit Seitenfenstern befunden, wurde nach dem Abtrennen aber wieder eingeschmolzen - vermutl...
181/1, Version mit späterer Posthorn-Variante (beidseitig 99% erhalten), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Übergangsversion von 476/1 zu 476/2, Oberkante der Armaturentafel mit Erhebung, jedoch noch ohne Schlitz, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
vermutlich Vorserie zum grünen Werbemodell, Version mit Bodenprägung "WMiK", Dach mit hellgelbem Abziehbild (99%), Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Werbemodell der "Neue Ruhr/Rhein Zeitung", hellgelbes Abziehbild 100% erhalten, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
seltenes Werbemodell mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannter Werbeschachtel (Plastikschachtel mit Stülpdeckel (abnehmbarer Deckel eingerissen) und schwarz bedruckter Pappeinlage), Herstellungsjahr 19...
Vorserienmodell, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler herstellungsbedingter Gussfehler am vorderen Scheinwerfer der Beifahrerseite (0,2 x 0,2 mm), Herstellungsjahr 1963, Schätzwer...
327/1, entspricht VW T1 Montagewagen 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 700 Euro, minimale Dachdelle, neuwertig
sehr seltene Farbvariante dieses Werbemodells (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
151/2A, seltene Farbvariante dieses Modells (deutlich unterscheidbar vom gängigen orangerot des Wimo-Sip-Getränkewagens), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 400 Euro, minimale Kratzer in den Ausstellfe...
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 60 VW Kastenwagen (27x h'gelbgrau, 3x rot, 30x ozeanblau) und 40 VW Kombis T2 (21x rot, 19x ozeanblau), alles Versionen ohne...
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 63 weinroten und 37 ozeanblauen VW 1600 Stufenheck (307/6), Karton neutral, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 400 Euro, Mode...
1407/1, nur an den Fachhandel gelieferte Werbehilfe, beklebt mit 304/4CA, 306/1C, 306/1P, ähnlich 308/1A, 321/1, 323/1 (beide mattgraublau/perlweiß), 342/1B, 346/1B, 371/1B, 377/1A, 422/1B, 431/1B, 45...
128/2K, mit deutlichem Abstand seltenste Farbvariante des Drahtachsers, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
154/2DI, seltene Karosseriefarbe des beliebten Drahtachsermodells, Version mit eingeschmolzenem Drahtzughaken, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
231/1FK, Heck mit rechteckigem Esso-Abziehbild (Version D, 100%), Tankaufbau dunkelblau lackiert (bestmögliche Erhaltung mit nur minimalen Lackfehlern an Kanten, Grundfarbe des Tanks schwarz), Herstel...
1208/1, bislang unbekannte Farbvariante, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
272/1CB, Räder weiß, Leiter dunkles misch-braun, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Kranausleger misch-rot, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
