341/1C, sehr gut
378/2A, neuwertig
304/5IE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5JF, IE platingrau*, sehr gut
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
306/2K, neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
307/4, mit kreisrundem OPS (-,90), neuwertig
325/2C, sehr gut bis neuwertig
325/2G, sehr gut bis neuwertig
32771E, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1BC, Leitern ohne Spannungsrisse, neuwertig
382/2B, sehr gut
382/3B, sehr gut
382/4C, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut
401/1F, sehr gut
402/1B, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
406/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
435/2B, sehr gut bis neuwertig
451/1A, neuwertig
452/3I, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
482/2C, sehr gut bis neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
1083/2A, 100%, sehr gut
478/3, sehr gut
307/4, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1, Farbkombination dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, neuwertig
341/1C, sehr gut bis neuwertig
377/3H, sehr gut bis neuwertig
378/3A, gut
380/3, sehr gut bis neuwertig
381/2B, neuwertig
382/3B, neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig