486/1D, unauffälliger Spannungsriss in der Unterseite der Pritsche (6 mm), sonst sehr gut
1059/3D, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger für 965/2, Abziehbilder 100%, es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
1001/3B, "PTT"-Abziehbilder 100%, ein vorderes Stoßstangenhörnchen beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
1167/1B, bündig schließender Spannungsriss in einer Gitterstrebe des Dachaufbaus, sonst sehr gut
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, nur mittlere der drei Leitern beschädigt, sonst neuwertig
106/3, beide vorderen und eine hintere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
176/1DA, beide Papieraufkleber gering beschädigt, sonst sehr gut
933/3B, minimale Farbreste an Kleinteilen und Rädern, sonst sehr gut bis neuwertig
20/2C, kleine Bruchstelle am hinteren Trittbrett der Beifahrerseite und Stromabnehmer abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1055/3, Blaulichtleiste abgebrochen, sonst neuwertig
1109/1F, Heckklappe der beweglichen Mulde festgeklebt, sonst neuwertig
957/2, vorderes Kennzeichen fast vollständig abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
934/1, bündig schließender Spannungsriss an vorderer Dachkante (5 mm), sonst gut bis sehr gut
1109/1G, Kratzer und Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens im Kipperschlitz, sonst sehr gut bis neuwertig
301/2G, bündig schließender Spannungsriss an der Unterkante der A-Säule, sonst sehr gut bis neuwertig
934/1, Papieraufkleber durch Originalaufkleber (Version mit rotem "EXTRA") ersetzt - diese Version hat es jedoch beim Büssing-Tankwagen nicht gegeben, sonst sehr gut bis neuwertig
766/1BB, geringe Farbreste an Kleinteilen, sonst sehr gut bis neuwertig
225/3E, zwei senkrechte, bündig schließende Spannungsrisse in der Front, erheblich bespielt, dadurch an Kanten angestoßen und mit vielen Lackfehlern, mäßig bis gut
766/2F, unauffällige Klebestelle auf Unterseite des Zugmaschinenchassis (3x5 mm), sonst neuwertig
1164/4F, kleine Bruchstelle an Oberkante des Unterteils (1x2 mm, an Heckkante der Einstiegsseite), sonst fast neuwertig
1188/1, bestückt mit 1041/1B (Stern abgebrochen), 1044/1 (gut), 1054/2B (Leiste abgebrochen, Haspel fehlt) und 1059/3B (sehr gut), Schaumstoff stabil, mit Baderole, Box gut
610/3A, minimale Bruchstelle an hinterer Oberkante der Pritsche (Fahrerseite, 1x1 mm), sonst neuwertig
1055/1, Kabine professionell ausgetauscht (minimale Bastelspuren sind nur durch die Verglasung an der inneren Kabinenrückwand zu erkennen), sonst fast neuwertig