1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
164 PKW und 117 LKW, teils in OVP, teils mit OPS, dazu 2,5 kg Preislisten der 80er/90er Jahre (viele mehrfach), überwiegend sehr gut bis neuwertig
geklebte Bruchstelle an Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
265/1B, erste Version ohne Stege zur Arretierung einer bei späteren Versionen aufgesteckten Leiter (ohne Klebespuren), Räder weiß, Heckkanten des Aufbaus deutlich angestoßen, sonst sehr gut
mit Pappeinlage, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, herstellungsbedingter Klebefleck im Heckfenster, sehr gut
17 Karosserien, 2 Einrichtungen, 3 Lenkräder, 2 Verdecke, 27 Verglasungen (darunter viele getönt), Bauteile unverklebt, überwiegend neuwertig
115/1D, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss, neuwertig
1949/1, Kennung "587 - 9 49", neuwertig
156/1FB, neuwertig
257/7C, Abziehbilder 100%, Silberung an Oberkante der Fahrerseite minimal ausgefranst, sonst 100%, neuwertig
258/7C, Abziehbilder und Silberung 100%, sehr gut
Hersteller fraglich, derartige Typen sind auf frühen Wiking-Fotos (z.B. Titelseite der Preisliste 1949) abgebildet, AZB wie bei Verkehrszeichen Typ 1, Sockel und Stiel weiß lackiert, mit erheblichen L...
Nachserie um 1968, entspricht 618/4 mit Chassis in Sonderfarbe, komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1973 ähnlich Texaco, Zugmaschine dreiachsig (azurblau/basaltgrau), Tank (vor dem Zusammenkleben) azurblau lackiert (fast 100%), Seiten mit "MAN"-Folie, neuwertig
ähnlich 610/1D, jedoch Kabine und Chassis dunkelgraublau (statt himmelblau), gut bis sehr gut
902/1C, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Heckaufkleber fehlt, sonst gut bis sehr gut (mit Position 17019 ließe sich das Modell komplettieren)
neuwertig
1518/3C, mit Figuren und Hund, ohne Gepäck, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "Sn - 20-11.53")
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, neuwertig
488/1D, neuwertig
