Resteverwertung um 1975: Dach rot, Kabine gelbgrau, Stoßstangeneinheit umbragrau, Chassis basaltgrau, neuwertig
Resteverwertung um 1975: Dach rot, Kabine gelbgrau, Stoßstangeneinheit und Chassis basaltgrau, neuwertig
Resteverwertung um 1975: Dach rot, Kabine hellbeige/rot (Unterteil nur bei Werbemodellen Aurepa und Stadler bekannt), Stoßstangeneinheit und Chassis basaltgrau, neuwertig
Resteverwertung um 1969, entspricht 986/6, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung um 1969, entspricht 986/5, komplett unbemalt, neuwertig
525/3GE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/2B, sehr gut
618/3C, sehr gut bis neuwertig
620/1A, sehr gut bis neuwertig
632/1DF, neuwertig
652/1G, 100%/fast 100%, ohne Ladegut, sehr gut bis neuwertig
651/1B, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
661/1A, ein auffälliger Lackfehler an Stirnwand des Zugwagens, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
683/1AA, neuwertig
684/1AB, sehr gut bis neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
702/2, gut bis sehr gut
706/2A, Zugmaschine himmelblau/silbergrau (entspricht 987/3C), sehr gut
707/1BC, Zugmaschine rot, sehr gut
ähnlich 732/1BA, jedoch Kabinenunterteil grauweiß (statt perlweiß), sehr gut bis neuwertig
826/2AB, neuwertig
858/1, sehr gut
863/3, sehr gut
Serienmodell um 1976, sehr gut bis neuwertig
901/1D, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
919/3, neuwertig
931/3A, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
965/2, seitliches Abziehbild der Fahrerseite nur 99%, sonst alle 100%, neuwertig
966/1A, Abziehbilder fast 100%, sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig
982/2AK, neuwertig
1012/3, 100%, neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1069/4, sehr gut
1071/1A, sehr gut
1074/2, neuwertig
1125/2B, Ausleger platingrau*, sehr gut
1145/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
