darunter MB 3500 blassbraun/froschgrün (nur Zughakenstift abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter VW T1 Pritsche diamantgrün (nur Haarriss an Pritschenkante), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MB 180 hellgelbgrau (nur geringe Klebereste eines Zughakens), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Borgward Pritsche leuchtgrün (nur Haarriss an hinterer Dachkante), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Magirus Kohlenwagen himmelblau/rot (nur Kohlenladung eingeklebt), ..., alle nur geringe Mängel
darunter Chevrolet Flachpritsche (Pritschenecken nur mit geringen Kleberesten des fehlenden Gitters), ..., alle nur geringe Mängel
darunter Esso-Tanksattelzug HS 14 (Aufkleber nicht original und Kabinendach verkratzt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Abschleppwagen Magirus rot (nur Zughaken abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Zugmaschine MB 5000 himmelblau (nur Kennzeichen abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter 3 Postzüge, ..., alle auf den ersten Blick sehr gut, jedoch Beschriftungen nicht original (professionelle Repros)
darunter Spritzenwagen Dodge orangerot (Bastelspuren am Chassis, Leiter aber original), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Leiterwagen MB 3500 Boden offen (Haspelhalterung abgebrochen, innere Leiter beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Thermos-Züge, Post-LKW und Sattelzug Kühlwagen, überwiegend auf den ersten Blick sehr gut, jedoch Beschriftungen nicht original (professionelle Repros)
teils gering, überwiegend erheblich beschädigte Modelle, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
überwiegend LKW, teils gering, überwiegend erheblich beschädigte Modelle, darunter ergiebige Ersatzteilspender
154/3CB, Drahthaken fehlt (kein Drahtrest mehr im Schmelzloch), sonst sehr gut bis neuwertig
196/3O, alle Räder dunkelgrau bemalt (Farbe ließe sich vermutlich restlos entfernen), sonst gut bis sehr gut
159/3A, aufgesteckte Pritsche fehlt und Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Unterseite des Chassis mit geringen Kleberesten eines Zughakens, sonst sehr gut
403/1A, Abziehbild der Fahrerseite 100%, Beifahrerseite nur 90%, sonst sehr gut
609/1B, minimale Bastelspuren vom Austausch der Pritsche (nur an unstimmingen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
662/1, bündig schließender Spannungsriss im Fenstersteg der Fahrerseite und geringe Lackfehler am Heck des Zugwagens, sonst fast neuwertig
734/1, minimale Bruchstelle an Unterkante der Pritschenrückwand (1x2 mm), sonst neuwertig
903/2, Verklebung von Pritsche mit Stirnwand sehr unsauber (hierdurch Klebstofffleck auf Pritsche), sonst gut bis sehr gut
