1110/2D, sehr gut
936/1, sehr gut im Ork
602/1B, neuwertig
ähnlich 608/2B, jedoch Chassis betongrau (!, statt himmelblau), neuwertig
608/2K, neuwertig
608/2J mit farbähnlichem Anhänger 525/2CF (Chassis silbern), beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C, neuwertig
611/2M mit farbidentischem Anhänger 525/3L, sehr gut bis neuwertig
614/2C, neuwertig
620/2A, mit kreisrundem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
652/1F, 100%, ohne Ladegut, sehr gut bis neuwertig
664/3, fast neuwertig
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, beide 100%, fast neuwertig
734/1, neuwertig in Liliput-OVP mit Tieflade-Waggon
735/2FH, neuwertig
753/1, neuwertig im Ork
756/2B, sehr gut
761/3FH, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
762/2BF, Weißton der Kabine und des Aufliegers deutlich gelblicher als bei Position 19020, sehr gut bis neuwertig
765/1, fast neuwertig
766/2F, neuwertig
770/1, neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
951/3A, Aufkleber beidseitig mit Alterspatina, sonst neuwertig
95571, mit rechteckigem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
955/2, sehr gut
956/1, fast neuwertig
957/2, fast neuwertig
982/1BL, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9.11.71")
1104/2D, sehr gut bis neuwertig
1108/1A, sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
1108/1D, sehr gut bis neuwertig
1109/1G, sehr gut bis neuwertig
1110/2D, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut
1111/1E, neuwertig
1143/1A, fast neuwertig
616/3BD, sehr gut
633/3C, sehr gut
634/2E, sehr gut im Ork (Kennung "21 5 67")
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, beide 100%, neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
770/1, neuwertig in OVP
907/1A, mit lose einliegendem Milchkannen-Spritzling (eine Kanne hat sich gelöst), sehr gut bis neuwertig
933/3A, sehr gut
1015/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, beide 100%, neuwertig
821/2C, sehr gut
916/2A, Anhänger C, sehr gut
916/2D, Anhänger B, fast neuwertig
965/2, fast neuwertig
982/1DD, neuwertig im (auf einer Seite mit Kugelschreiber beschrifteten) Ork
1066/3, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, neuwertig
1173/1A (fast 100%/99%) mit passendem Anhänger 1175/1A (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
620/3B, sehr gut bis neuwertig
657/1A, fast neuwertig
660/1B, Chassis rotbraun, Aufkleber beidseitig gering durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut
709/1CA, sehr gut
754/2, sehr gut
756/2A, sehr gut bis neuwertig
766/2, neuwertig
768/2BE, neuwertig
786/1BC, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
953/2B, sehr gut bis neuwertig
952/1, mit rechteckigem OPS (1,20), neuwertig
954/1B, sehr gut bis neuwertig
956/1, fast neuwertig
ähnlich 933/3A, jedoch "EXTRA" blau (wie bei 933/1), sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), beide mit rechtigen OPS (1,50 bzw -,80), neuwertig
495/2E, sehr gut bis neuwertig
755/2, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
751/1B, fast neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
936/1, sehr gut im Ork (Kennung "15 10 66")
637/1A, neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10")
685/1, neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
655/1B mit passendem Anhänger 543/1B, beide 100%, neuwertig
659/2A mit passendem Anhänger 545/2A, sehr gut
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, neuwertig
611/2E, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
654/2BC mit passendem Anhänger 542/1BC, grüner Druck fast 100%, fast neuwertig
686/1B, fast neuwertig
734/1, fast neuwertig
