228/1A, Silberung 100%, neuwertig
125/1F, sehr gut bis neuwertig
135/1E, sehr gut bis neuwertig
501/2B, neuwertig
501/2D, sehr gut bis neuwertig
Serienmodell mit Versuchsbeschriftung (100%), entspricht 138/2AU mit beidseitigem AZB, neuwertig
Serienmodell mit Versuchsbeschriftung (100%), entspricht 140/2AU mit beidseitigem AZB, neuwertig
Serienmodell mit Versuchsbeschriftung (100%/fast 100%), entspricht 141/1B mit beidseitigem AZB, neuwertig
116/1A, gut bis sehr gut
121/1D, sehr gut
132/3O, sehr gut bis neuwertig
159/4AJ mit Anhänger 524/3JG (d'basaltgrau/basaltgrau), sehr gut
160/4EA, sehr gut bis neuwertig
162/2, neuwertig
235/1B, fast neuwertig
481/2, Version mit Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig
133/2F, sehr gut
138/2BS, sehr gut bis neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
159/2BB, sehr gut bis neuwertig
160/5AG, neuwertig
152/1B, 100%, mit Ladegut, neuwretig
205/2EO, sehr gut
223/1A, 100%, sehr gut
227/1C, zwei kleine Fehler in der Silberung des Heckfensters (je 1x1 mm), sonst sehr gut
209/1B, neuwertig im guten Ork
113/1L, sehr gut bis neuwertig
227/3B mit (bis auf Farbton der Karosserien) passendem Anhänger 228/1B, beide 100%, fast neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
524/3CG, sehr gut bis neuwertig
163/1A mit passendem Anhänger 529/2A, sehr gut bis neuwertig
160/4FG, neuwertig
176/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, sehr gut
233/1, sehr gut bis neuwertig
234/1, sehr gut bis neuwertig
238/1, sehr gut bis neuwertig
135/1D, neuwertig
281/2C, neuwertig
281/2C, neuwertig
138/2B, neuwertig
