Kabine hellorangegelb (wie bei Transag Suisse)/diamantgrün, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (mit dickem Königszapfen), 40ft-Container altweiß, sehr gut
321/1K, sehr gut bis neuwertig
794/2AC, fast neuwertig
610/1B, gut bis sehr gut
154/4BI, neuwertig
ähnlich 476/2, jedoch dem Wiking-Handbuch (noch) unbekannte Übergangsversion "mit Erhebung, ohne Schlitz", gut bis sehr gut
ähnlich 631/1J, jedoch Pritsche betongrau (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
107/1J, Räder orange, fast neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
1060/2A, fast neuwertig
125/5B, sehr gut bis neuwertig
657/1B, fast neuwertig
225/2D, fast neuwertig
Werbemodell um 1982, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
Messemuster 1981, frühes Chassis mit Heckkennzeichen und BP "WMiK", mit Inneneinrichtung, Verglasung mit Innenspiegel, neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/4BA, beide 100%, fast neuwertig
1054/5A, sehr gut
Umzugskarton, gefüllt mit unverklebten Bauteilen und unfertigen Modellen, überwiegend 80er Jahre (aber auch mit Bauteilen zu Garagen der 60er Jahre)
sehr gut bis neuwertig
249 PKW und 61 LKW, einige wenige aus den 90er Jahren, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche dunkelgraublau, Chassis mattgraublau, sehr gut bis neuwertig