1295/2C, komplette Originalbestückung mit Möbeln in himmelblau, ockerbraun und hellgelbgrau, Bemalung der Tür- und Fensterrahmen nur noch 80% erhalten, insgesamt sehr gut
Version mit zahlreichen Formänderungen gegenüber Serie, ohne Wimpel und seitliche Werbeflächenfolie, neuwertig
304/5AI, IE schokobraun, neuwertig
312/2B, neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
654/3CB (99%) mit passendem Anhänger 542/4CB (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1173/1D, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
654/1CE (100%/fast 100%, Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CE (100%, Chassis orangerot), fast neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig
1519/1H, sehr gut
608/2J, sehr gut bis neuwertig
401/2A, 455/1J, 483/1, 502/1A, 503/1B, 614/2G, 620/1D, 627/1A, 1118/1B, 1276/1, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Leiterwagen Magirus (Schlauchhaspel nicht original, Leiter beschädigt), ..., überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
765/1, eine hintere Stoßstangenhälfte der Zugmaschine und ein Aufliegerrücklicht abgebrochen, Aufliegerdach aufpoliert, sonst gut bis sehr gut, mit professionellem Originalkarton-Nachdruck
Vorserie um 1970, entspricht 525/6 mit Pritsche in Sonderfarbe, Chassis rubinrot, mit lose einliegender Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
405/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, 100%, fast neuwertig
1173/1B, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
1061/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1516/1G, jedoch Unterteil weinrot (statt mattgraublau), sehr gut
1519/1E, Haltegriff der mittleren Sitzbank fehlt, sonst sehr gut
ähnlich 177/1C, jedoch Chassis rot (statt orangerot), Druck 100%, fast neuwertig
