1295/2C, komplette Originalbestückung mit Möbeln in himmelblau, ockerbraun und hellgelbgrau, Bemalung der Tür- und Fensterrahmen nur noch 80% erhalten, insgesamt sehr gut
Version mit zahlreichen Formänderungen gegenüber Serie, ohne Wimpel und seitliche Werbeflächenfolie, neuwertig
304/5AI, IE schokobraun, neuwertig
312/2B, neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
654/3CB (99%) mit passendem Anhänger 542/4CB (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1173/1D, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
654/1CE (100%/fast 100%, Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CE (100%, Chassis orangerot), fast neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig
1519/1H, sehr gut
608/2J, sehr gut bis neuwertig
401/2A, 455/1J, 483/1, 502/1A, 503/1B, 614/2G, 620/1D, 627/1A, 1118/1B, 1276/1, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Leiterwagen Magirus (Schlauchhaspel nicht original, Leiter beschädigt), ..., überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
765/1, eine hintere Stoßstangenhälfte der Zugmaschine und ein Aufliegerrücklicht abgebrochen, Aufliegerdach aufpoliert, sonst gut bis sehr gut, mit professionellem Originalkarton-Nachdruck
Vorserie um 1970, entspricht 525/6 mit Pritsche in Sonderfarbe, Chassis rubinrot, mit lose einliegender Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
405/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, 100%, fast neuwertig
1173/1B, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
1061/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1516/1G, jedoch Unterteil weinrot (statt mattgraublau), sehr gut
1519/1E, Haltegriff der mittleren Sitzbank fehlt, sonst sehr gut
ähnlich 177/1C, jedoch Chassis rot (statt orangerot), Druck 100%, fast neuwertig
269/2, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1980, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 640/1B, jedoch Kabine graublau (statt azurblau), Pritsche noch ohne Prägung "WM", in Sonderfarbe mattgraublau und ohne silberne Einlage, sehr gut bis neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, fast neuwertig
550/2B, Chassis platingrau* (außergewöhnlich nicht vergilbt), sehr gut
761/1AC, neuwertig
613/2F mit passendem Anhänger 525/5DB, beide mit einliegender Kohlenladung, fast neuwertig
664/2 mit farbähnlichem Anhänger 547/3A (Chassis braunelfenbein), sehr gut
680/1, neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
711/1BB, 722/1A, 732/1GB, 735/1CE, 736/1A, 736/2CD, 757/3B, 768/1CD, 774/1B (2x), 826/1A, 350 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
343/1C, 345/2E, 347/1A (100%), 366/1B, 431/1E, 431/2C, 435/1B, 451/2A (3x), 452/1, 1003/3 (99%), 335 EUR, gut bis neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte LKW der 60er Jahre, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
darunter Magirus Kohlenwagen d'resedagrün, ..., bei allen nur kleine Ziffer ins Chassis bzw. Kohlenladung geritzt, sonst überwiegend sehr gut
Bastelteile und erheblich beschädigte Modelle
original Tarnlackierung und AZB 100%, mit Propellern, neuwertig
Version ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
102/2K, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
1251/2IK, Sockel schmutzig-transparent, neuwertig
771/1BA, neuwertig
652/1D, 100%, ohne Ladegut, sehr gut
