269/2, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1980, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 640/1B, jedoch Kabine graublau (statt azurblau), Pritsche noch ohne Prägung "WM", in Sonderfarbe mattgraublau und ohne silberne Einlage, sehr gut bis neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, fast neuwertig
550/2B, Chassis platingrau* (außergewöhnlich nicht vergilbt), sehr gut
761/1AC, neuwertig
613/2F mit passendem Anhänger 525/5DB, beide mit einliegender Kohlenladung, fast neuwertig
664/2 mit farbähnlichem Anhänger 547/3A (Chassis braunelfenbein), sehr gut
680/1, neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
711/1BB, 722/1A, 732/1GB, 735/1CE, 736/1A, 736/2CD, 757/3B, 768/1CD, 774/1B (2x), 826/1A, 350 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
343/1C, 345/2E, 347/1A (100%), 366/1B, 431/1E, 431/2C, 435/1B, 451/2A (3x), 452/1, 1003/3 (99%), 335 EUR, gut bis neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte LKW der 60er Jahre, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
darunter Magirus Kohlenwagen d'resedagrün, ..., bei allen nur kleine Ziffer ins Chassis bzw. Kohlenladung geritzt, sonst überwiegend sehr gut
Bastelteile und erheblich beschädigte Modelle
original Tarnlackierung und AZB 100%, mit Propellern, neuwertig
Version ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
102/2K, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
1251/2IK, Sockel schmutzig-transparent, neuwertig
771/1BA, neuwertig
652/1D, 100%, ohne Ladegut, sehr gut
