1126/2, sehr gut bis neuwertig
510/1D, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut
617/1B, 617/2G, 675/1B, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
ohne Kennung, komplett mit allen Laschen, sehr gut
155/3EJ, sehr gut bis neuwertig
105/3F, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
Version ohne Innenprägung, sehr gut
158/4AF, sehr gut bis neuwertig
269/3, fast neuwertig
270/3, neuwertig
185/2 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (fast 100%), neuwertig
1291/1C, sehr gut
1251/2CA, Sockel gelb, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Handbuch-Beschreibung, jedoch mit grünblauer Magirus 235 D-Zugmaschine, neuwertig
325/2H, sehr gut
302/3C, sehr gut
302/4C, neuwertig
754/1, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
872/1, Aufkleber (wie bei dieser Version typisch) erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
937/1, fast neuwertig im sehr guten Ork
1062/4, sehr gut bis neuwertig
1062/3, sehr gut
612/2A, neuwertig
967/2, 100%, neuwertig
Version mit Innenprägung, zwei kleine Kratzer in der Lackierung des Oberteils (beide an der Front), sonst 100%, fast neuwertig
376/3A, neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
1954/1, Kennung "50./4.54", an Knickkanten eingerissen, sonst sehr gut
607/3I, neuwertig
113/1P, 116/1E, 118/1N, 120/3K, 127/1E, 130/1A, 132/3L, 134/1C, 134/1J, 134/1K, 281/3, 260 EUR, gut bis sehr gut
überwiegend erhebliche beschädigte LKW
überwiegend erheblich beschädigte Modelle, dazu einige Zubehörteile
neuwertig, mit Abziehbild-Beilage und Ständer im Ork
FW 190, HS 129, E 18 und E 20, alle in Sonderfarbe basaltgrau, neuwertig
107 a.1, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
1508/1A, 1508/1J und 1511/2C (im Ork), 150 EUR, neuwertig
1504/1E, 1504/1G und 1504/1J, 1x im Ork, 2x in verstaubten, aber ungeöffneten PVC-Beuteln, neuwertig
1524/1, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
190/1EO, fast neuwertig
Version ohne Innenprägung, sehr gut
155/1D-, Pritschenfarbe bei der Version ohne Schlitz dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, Kratzer in allen Fensterscheiben, sonst neuwertig
