657/1B, fast neuwertig
107/1J, Räder orange, fast neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
1060/2A, fast neuwertig
154/4BI, neuwertig
ähnlich 476/2, jedoch dem Wiking-Handbuch (noch) unbekannte Übergangsversion "mit Erhebung, ohne Schlitz", gut bis sehr gut
ähnlich 631/1J, jedoch Pritsche betongrau (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
610/1B, gut bis sehr gut
794/2AC, fast neuwertig
überwiegend Klein-LKW und LKW, überwiegend neuwertig
1518/2J, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, mit allen Figuren, Hund und Gepäck (alles eingeklebt), Dach leicht verkratzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Kabine hellorangegelb (wie bei Transag Suisse)/diamantgrün, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (mit dickem Königszapfen), 40ft-Container altweiß, sehr gut
321/1K, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte LKW der 70er Jahre, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
668/1 mit passendem Anhänger 550/1B, sehr gut bis neuwertig
656/1A, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
325/2J, sehr gut bis neuwertig
377/3, neuwertig
ähnlich 323/1L, jedoch Unterteil perlweiß (statt silbergrau), fast neuwertig
