916/2E, Anhänger A, neuwertig
ähnlich 903/3A, jedoch Steg- und Heckbeschriftung wie bei 903/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
935/4B, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut
715/2A, sehr gut
752/2BB, neuwertig im Ork
755/1, sehr gut im Ork
800/2BC, sehr gut
Ladegut eines Liliput-Eisenbahnwaggons (um 1982), neuwertig
911/3A, Anhänger D, fast neuwertig
913, späte Chassisversion mit BP "WM/MiG" (beim MB 5000 noch nicht im Handbuch), Kabine dunkelgraublau, Chassis und Pritsche mattgraublau, Anhänger D, neuwertig
916/2D, Anhänger A, neuwertig
917/2C, Anhänger B, sehr gut
954/1A, silberner MB-PKW-Kühlergrill zur Abstützung der Chassis-Abdeckplatte schräg verklebt (und dadurch sichtbar), sehr gut bis neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
1021/4, 100%, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1107/3A, neuwertig
1118/2B, neuwertig
1118/3B, sehr gut bis neuwertig
799/1B, Aufliegerdach mattiert, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/3B, jedoch Steg- und Heckbeschriftung wie bei 903/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
613/2E, sehr gut bis neuwertig
607/1C mit passendem Anhänger 525/2EC, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
735/2FH, neuwertig
901/1C, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
966/5C, Druck 100%, neuwertig
1015/2BC mit passendem Anhänger 1023/4C, 100%, neuwertig
1059/3B, neuwertig
1073/2, neuwertig
611/2A, sehr gut bis neuwertig
611/2E, neuwertig
625/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 636/1, jedoch Kabinenfront und vordere Stoßstange unbedruckt/unbemalt, neuwertig
Liliput-Ladegut um 1985, neuwertig
1015/1B (99%) mit passendem Anmhänger 1023/1B (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
786/1BA, sehr gut
610/1E, neuwertig
611/1E, mit Kohlenladung, neuwertig
654/1DC (grüne Schrift 95%/98%) mit passendem Anhänger 542/1EC (99%), sehr gut bis neuwertig
756/1, neuwertig
771/1BB, Auflieger erheblich vergilbt, sonst fast neuwertig
1014/2 mit passendem Anhänger 1024/1, 100%, fast neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
952/1, unteres Heck-Trittbrett der Fahrerseite minimal gestaucht (hierdurch hebt es sich um 0,1 mm an), sonst fast neuwertig
672/2A, sehr gut
763/1FH, sehr gut im Ork (eine kleine Seitenlasche zur Hälfte abgerissen)
754/1, sehr gut
822/1, mit rechteckigem OPS (2,50), Mercedes-Stern auf Kühler durch Gussfehler nur zu 50% ausgeformt, fast neuwertig
936/1, neuwertig
951/1, sehr gut bis neuwertig
962/4, sehr gut bis neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
1015/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, 100%, sehr gut bis neuwertig
1019/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, 100%, neuwertig
608/1A, sehr gut bis neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
785/1AC, fast neuwertig
1013/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A, 100%, fast neuwertig
681/2B, neuwertig
734/1, neuwertig
756/2A, neuwertig
1175/1C, 100%, fast neuwertig
615/1C, sehr gut
734/1, sehr gut bis neuwertig
953/2B, neuwertig
602/1B, neuwertig
602/1A, sehr gut bis neuwertig
799/1C, Version mit mattiertem Kofferdach, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut
608/3E, mit Kohlenladung, neuwertig
611/1B, neuwertig
1173/1B, 100%/98%, sehr gut
608/3D, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
607/2C mit passendem Anhänger 525/2EC, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
800/2AB, sehr gut
615/1C, sehr gut bis neuwertig
659/2A mit passendem Anhänger 545/2A, sehr gut bis neuwertig
705/1BF, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
966/2C, Seitenbeschriftung des Aufliegers Folie (100%), neuwertig
1056/2B, fast neuwertig
952/1, sehr gut
610/2F mit farbähnlichem Anhänger 525/2FF (Chassis silbern), sehr gut