155/2DG, fast neuwertig
155/3DJ, mit betongrauem Cowboy-Verdeck (1341/1, Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), sehr gut bis neuwertig
155/4EC, sehr gut bis neuwertig
155/5BB, neuwertig
155/3E- (bei dieser Version rote Pritsche dem Wiking-Handbuch noch unbekannt) mit 522/1E, sehr gut
155/5DD mit farbähnlichem Anhänger 523/3D (Chassis mischbunt), beide mit ockerbraunen Cowboy-Verdecken (1341/1G), neuwertig
156/1CA, Räder schmutzig-transparent, sehr gut
172/1EC, Kabine grün, Kofferwände d'-lehmbraum, Kofferdach gelb, Abziehbild beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
179/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
190/1HP, sehr gut bis neuwertig
197/3-H, Zugmaschine ultramarin, himmelblaues Aufliegerunterteil Version L, himmelblaues Oberteil mit 5 Verzurrungen (eventuell aus Rollachser-Zeit), fast neuwertig
212/1AG, neuwertig
213/2AD, neuwertig
225/2H, neuwertig
225/3E, Räder rot, Grundfarbe misch-bunt, nur einige minimale Lackfehler (jeweils kleiner als 1x1 mm), sehr gut bis neuwertig
232/2IG, Tank dunkelblau lackiert (100%), Grundfarbe misch-dunkelblau, Heck mit ovalem Esso-Abziehbild (Version F mit blauem Schriftzug), fast neuwertig
265/2CA, sehr gut
265/3BB, Aufbau sehr dunkles misch-rot, fast neuwertig
265/3AB, neuwertig
266/3AB, neuwertig
272/1AB, sehr gut bis neuwertig