F 6a (im Ork), F 6b (Schwimmer abgebrochen, im Ork), F 8a und F 11a (im Ork), alle verstaubt, aber sehr gut, dazu 4 Modelle der V-Serie (alle mit Mängeln)
113 b.2, R 0, Tennisfeld-Abziehbild nur noch 50% erhalten, sonst fast neuwertig
darunter Königin Luise, Grille, ..., alle R 0, sehr gut bis neuwertig
Schlesien (gut), Schleswig-Holstein und Zähringen, R 0, sonst sehr gut bis neuwertig
104 a., R 0, gut bis sehr gut
52 c./1, R 1, sehr gut
101 a./1.1, R 1, sehr gut bis neuwertig
102/2A, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
190/1HD, neuwertig
274/2, neuwertig
123/1E, neuwertig
274/2, sehr gut bis neuwertig
vermulich Resteverwertung ähnlich 158/2, jedoch Oberkante der aufgesteckten (!) Pritsche noch ohne erhabenen Rand, Kabine und Pritsche basaltgrau, Chassis himmelblau, neuwertig
4 Seiten A4, Innenseiten wie Messe-Information (als Aushang im Fachhandel), mittig gefaltet, sehr gut
4 Seiten A4, bis auf Titelseite wie Messe-Information, mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
1954/2A (im Wiking-Handbuch ist ein falsches Foto abgebildet), Kennung "50/9.54", an Oberkante kleine Ecke (3x5 mm) angerissen, sonst gut bis sehr gut
Leerkartons für Aral, Büssing/5 und Serienmodell 722, alle ungefaltet und neuwertig
3 verschiedene Versionen der unmittelbaren Nachkriegsproduktion, transparenter Kamm mit "WM"-Prägung, neuwertig
darunter 19 einzelne Figuren (Form c), 20 Ladegutteile, 5 Warnbaken, 5 Bogenlampen (4x basaltgrau, 1x grünmetallic), 4 Peitschenmastlampen, ..., sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1991, entspricht letzter Serienversion in komplett transparent, neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
1042/3, neuwertig
1049/1, sehr gut bis neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
455/4E, Karosserie komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
913/1, Anhänger A, sehr gut
1025/5, 100%, sehr gut
1168/3B, 100%, neuwertig
615/2I, sehr gut bis neuwertig
826/1C, sehr gut
1109/1A, neuwertig
1117/1, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, fast neuwertig
VW T2 Post (Chassis in Sonderfarbe anthrazit), MB 1317 Esso (lackierte Schlauchhaspel einziger Unterschied zu Serienbauteilen) und MB LP 814 (Koffer unbedruckt), alle neuwertig
1105/1, 1106/1, 1111/1A, 1111/1B (Kabine hellorangegelb), 1129/2, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
343/1C, 479/1K, 484/2G, 495/5B, 1087/1D, 1101/4B, 1102/3B, 1129/2, 1174/2B, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
610/2F, Pritschenrückwand mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
1142/2A, (nahezu perfekt) geklebte Bruchstelle am vorderen Kennzeichen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version mit BP "42m", herstellungsbedingte Bruchstelle an Kofferunterkante der Beifahrerseite (1 mm, neben dem vorderen Kotflügel), sonst neuwertig
sehr gut bis neuwertig
