darunter Culemeyer d'-basaltgrau/anthrazit (im Ork, es fehlt nur der Bremsklotz), ..., bei allen fehlt nur ein loses Kleinteil, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Leiterwagen Magirus Sirius (nur geklebte Bruchstelle an Haspelhalterung), ..., überwiegend nur geringe Mängel
sehr gut bis neuwertig
Karosserie und Radkappen original unbemalt, fast neuwertig
sehr gut
F 6a (im Ork), F 6b (Schwimmer abgebrochen, im Ork), F 8a und F 11a (im Ork), alle verstaubt, aber sehr gut, dazu 4 Modelle der V-Serie (alle mit Mängeln)
113 b.2, R 0, Tennisfeld-Abziehbild nur noch 50% erhalten, sonst fast neuwertig
darunter Königin Luise, Grille, ..., alle R 0, sehr gut bis neuwertig
Schlesien (gut), Schleswig-Holstein und Zähringen, R 0, sonst sehr gut bis neuwertig
104 a., R 0, gut bis sehr gut
52 c./1, R 1, sehr gut
101 a./1.1, R 1, sehr gut bis neuwertig
102/2A, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
190/1HD, neuwertig
274/2, neuwertig
123/1E, neuwertig
274/2, sehr gut bis neuwertig
vermulich Resteverwertung ähnlich 158/2, jedoch Oberkante der aufgesteckten (!) Pritsche noch ohne erhabenen Rand, Kabine und Pritsche basaltgrau, Chassis himmelblau, neuwertig
4 Seiten A4, Innenseiten wie Messe-Information (als Aushang im Fachhandel), mittig gefaltet, sehr gut
4 Seiten A4, bis auf Titelseite wie Messe-Information, mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
1954/2A (im Wiking-Handbuch ist ein falsches Foto abgebildet), Kennung "50/9.54", an Oberkante kleine Ecke (3x5 mm) angerissen, sonst gut bis sehr gut
Leerkartons für Aral, Büssing/5 und Serienmodell 722, alle ungefaltet und neuwertig
3 verschiedene Versionen der unmittelbaren Nachkriegsproduktion, transparenter Kamm mit "WM"-Prägung, neuwertig
