542/4CB, blaue Schrift 100%, neuwertig
633/3B, sehr gut
628/2D, Mitte der Beifahrerseitentür mit modelltypischem, waagrechten Spannungsriss (bündig schließend), fast neuwertig
ähnlich 914/1, jedoch angesteckte Auffahrrampe aus früherer Zeit (Version mit Kerbe), sehr gut im guten Ork
1013/1B (95%, mit OPS 1,50) mit passendem Anhänger 1023/2AB (99%), sehr gut bis neuwertig
627/4C, sehr gut bis neuwertig
716/2, Zugmaschine rot (mit BP "WM"), neuwertig
966/2C, Seitenbeschriftung des Aufliegers Folie (100%), neuwertig
1108/1D, sehr gut bis neuwertig
495/2E, neuwertig
607/2C mit passendem Anhänger 525/2EC, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
608/1A, sehr gut bis neuwertig
608/2J mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3C mit Kohlenladung, gut bis sehr gut
608/3E mit Kohlenladung, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, sehr gut
610/2F mit farbähnlichem Anhänger 525/2FF (Chassis silbern), sehr gut
611/1B, sehr gut bis neuwertig
611/1D, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
611/2A, sehr gut bis neuwertig
611/2E, neuwertig
614/2C mit Kohlenladung, sehr gut
615/1C, sehr gut
615/2I, sehr gut bis neuwertig
616/1CB, gut bis sehr gut
616/3A, neuwertig
616/3BD, gut bis sehr gut
616/3DB, gut bis sehr gut
616/3GB, gut bis sehr gut
616/4CA, sehr gut
622/1A, sehr gut bis neuwertig
623/1A, sehr gut bis neuwertig
623/1B, Gitteraufbau nicht verklebt, sehr gut
623/1C, sehr gut
625/1A, sehr gut bis neuwertig
625/1B, sehr gut
625/1C, sehr gut
672/2A, sehr gut
627/2C, ein Haltenippel der Kabine herstellungsbedingt abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
627/2F, neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
627/2J, neuwertig
627/3, Farbkombination dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut
628/2B, sehr gut bis neuwertig
628/2C, neuwertig
