633/3B, neuwertig im guten Ork
613/3A, sehr gut
1111/1E, sehr gut
614/2F, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
640/2B, Containerversion mit Aussparung, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/7, 100%, sehr gut bis neuwertig
1019/1, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1110/4A, sehr gut bis neuwertig
1162/2C, 100%, neuwertig
661/1A, sehr gut bis neuwertig in guter Liliput-OVP (mit Waggon)
709/1CA, neuwertig
751/1B, sehr gut
936/1, sehr gut
612/2B, neuwertig
613/3B, sehr gut bis neuwertig
936/1, sehr gut
955/1, gut bis sehr gut
964/2, sehr gut
613/2D, sehr gut
733/3B, neuwertig
633/3C, neuwertig
671/1HC (Kabinendach mit erheblicher Delle, mit rechtigem OPS (1,50)) mit Anhänger 552/1AC, sehr gut
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, Kabine mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, neuwertig
612/2A, sehr gut bis neuwertig
