548/1B, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
550/2M, Chassis platingrau, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, neuwertig
652/1F, 100%, mit Ladegut, fast neuwertig
1066/1, neuwertig
783/1BA, Aufliegeroberteil mit zwei geringen, unauffälligen Dellen, sonst sehr gut bis neuwertig
1012/3, 100%, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
608/1B (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
633/3B, sehr gut bis neuwertig
661/1A, ein minimaler Lackfehler am vorderen Blinker der Beifahrerseite, sonst 100%, neuwertig
766/2F, fast neuwertig
998/1A, neuwertig
913/2A, Anhänger A, sehr gut
966/5C, Druck 100%, gut bis sehr gut
956/1, sehr gut bis neuwertig
621/5, sehr gut bis neuwertig
634/2B, sehr gut bis neuwertig
634/2E, neuwertig im sehr guten Ork
732/1DA, sehr gut
1016/3, Druck 100%, neuwertig
1166/5, ein kleine Fehler in der Schablonierung der Beifahrerseite, sonst fast neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
716/1, sehr gut bis neuwertig
723/1B, neuwertig
951/2B, sehr gut bis neuwertig
1162/1F, 100%, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 679/1, jedoch Koffer mit Prägung "42m" (statt 43m), dem Wiking-Handbuch bislang unbekannte Version, sehr gut
918/1, neuwertig im Ork
913/2A, Auflieger ähnlich Version A, jedoch Pritscheneinlage hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
761/2AC, neuwertig
661/1A, Fahrerseite des Zugwagens mit herstellungsbedingtem "Lackfaden" (erscheint wie ein Kratzer, befindet sich aber unterhalb des gelben Drucks), neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
607/3K, sehr gut
723/3, neuwertig
620/2D, neuwertig
704/1CA, sehr gut
808/2, sehr gut bis neuwertig
614/3, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
712/1BC, Aufliegerchassis mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, auch Dachmitte schabloniert, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
1016/2, 100%, neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
662/1, minimaler Lackfehler oberhalb des vorderen Blinkers der Beifahrerseite, neuwertig
903/3A, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut
855/1, Zugmaschine B, Auflieger B, Container E, sehr gut
865/1, Zugmaschine A, Auflieger C, Container F (papyrusweiß), sehr gut
1168/3B, 100%, neuwertig
549/1, Druck 98% (Fahrer-) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut
903/2, sehr gut bis neuwertig
1013/2C mit passendem Anhänger 1023/2CB (Druckbild der Beifahrerseite sehr schwach, dadurch nur 95%), sonst alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
707/2CB, Plane erheblich vergilbt, sonst sehr gut
914/1, gut bis sehr gut
616/4CA, sehr gut
733/3D, sehr gut
614/2B, neuwertig
626/1A, neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
858/1, Zugmaschine J, Aulieger G, Container I, neuwertig
1109/1D, neuwertig
901/1C, 100%, neuwertig
622/1A, neuwertig
754/1, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
655/1B (100%) mit 545/1A, sehr gut bis neuwertig
708/1BA, herstellungsbedingte Farbmelierung in Pritschenfläche, gut bis sehr gut
762/3AC, gut bis sehr gut
ähnlich 631/1E, jedoch Pritsche achatgrau (statt altweiß - vermutlich existiert die im Wiking-Handbuch notierte Version mit altweißer Pritsche nicht), sehr gut
989/2A, sehr gut
621/5, gut bis sehr gut
678/1, sehr gut bis neuwertig
967/2, 100%, neuwertig
1161/2E, 99%/fast 100%, sehr gut
655/1B (98%/99%) mit passendem Anhänger 543/2B (fast 100%), beide neuwertig
903/2, Heckaufkleber gewellt, sonst sehr gut bis neuwertig
721/3A, sehr gut bis neuwertig
623/1B, gut bis sehr gut
616/4D, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
495/2E, fast neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
1162/2D, 100%/fast 100%, neuwertig
1170/1, 100%, neuwertig