1059/6A, sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder und Lenkrad weiß, nur eine vordere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
1005/1, 100%, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb des Heckfensters (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
kleine Stauchung des vorderen Fensterstegs der Fahrerseite (kein Bruch oder Riss), sonst sehr gut
1502/3I, Version mit Bohrloch im Chassis (für VW-Display), sehr gut
265/3BA, sehr gut
100%, fast neuwertig
Grundmodell 754/2 mit zwei aufgesteckten Werbe-Kugelschreibern (mit Garvur "Wiking-Modelle / Gute Modelle"), vermutlich Wiking-eigenes Werbemodell, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, fast unsichtbar geklebter Spannungsriss (1,5 mm) unterhalb des Kühlergrills, sonst sehr gut
1059/7A, sehr gut bis neuwertig
671/1FA (gut bis sehr gut) mit 552/1DA (sehr gut bis neuwertig)
darunter Sprengwagen Büssing (nur Haarriss an vorderer Dachkante und Bruchstelle an angesteckter Walze), Sinalco-Sirius (nur Kisten aufgeklebt), ..., alle nur minimale oder geringe Mängel
darunter Opel Rekord P1 azurblau (nur Klebespuren am Heck), ..., überwiegend nur geringe Mängel
1518/2J, vordere Figurengruppe und Gepäck sauber aufgeklebt, sonst neuwertig
225/3A, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
323/1Q, neuwertig
1055/2C, neuwertig
671/1GC (Chassis orangerot) mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), beide neuwertig
632/1DF, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
615/1C, neuwertig
