Version ohne Schlepploch und mit verstärkten Stoßstangenhörnern, sehr gut bis neuwertig
darunter Postzug MB 3500 (alle Drucke fast 100%, nur Koffer bei Zugmaschine professionell ausgetauscht, sonst sehr gut), die beiden anderen mit größeren Mängeln
616/3BD, minimaler Haarriss an vorderer Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
V 48 und V 53 (beide gut bis sehr gut), dazu drei defekte Modelle und drei Garagen
fast neuwertig im sehr guten Ork (L2, eine Lasche von innen tesafilmverstärkt)
104 b., R 1-2, gut bis sehr gut
306b./2, mit kurzem Eisenbahnzug, R 1, sehr gut bis neuwertig
mit Propellern, Oberseite lackiert (erhebliche, aber unauffällige Lackfehler), sehr gut
108/2A, neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1347/1B, Aufkleber lösen sich teils von Aufkleberbeilage, gut bis sehr gut
gut bis sehr gut
Versuchsmodell aus Stahl, vermutlich um 1956, Karosserie formidentisch mit 124/1, Gussfehler im Bereich des Kühlergrills, sonst sehr gut
304/1BC, IE olivgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut
