478/4A, sehr gut bis neuwertig
478/4A, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut
Kuriosität aus den 50er Jahren, Länge 7cm, rot/gelb, Unterseite mit erhabenem SIKU-Schriftzug, sehr gut
ähnlich 141./1, jedoch Bodentext ohne "Hohenfels", R 0, sehr gut
501/1D, neuwertig
385/4B, mit roten Sitzen (!), sehr gut bis neuwertig
478/4C, sehr gut bis neuwertig
807/2B, sehr gut
Jeep beige und Opel Olympia blassbraun (beide nur Klebstoff an Rädern, sonst neuwertig), dazu mäßiger Händlerkarton für T 1 (Jeep)
sehr gut bis neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Spannungsriss an Dachkante und in Verglasung, kleine Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite, sonst gut bis sehr gut
101a./2, R 1-2, sehr gut
114c./5, Nachkriegsausführung, R 1-2, sehr gut
107a.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
I 5, He 115 (beide Schwimmer fehlen) und Ju 86K (ein Heckflügel fehlt), alle mit Propellern und blauen schwedischen Abziehbildern (90 bis 100%), sonst sehr gut
Originalkarton und Wickelpapier zum Hanomag R 12, zwei Erlärungsblätter zum VW Käfer und jeweils zwei Pflüge/Mäher zum Normag-Traktor, alles neuwertig
111/1H, gut bis sehr gut
Motorradfahrer nachtblau (Beiwagen fehlt), Beiwagen d'-schokobraun und Radfahrer blassbraun, alle neuwertig
1955, Kennung "300/10.55", mittig gefaltet, gut bis sehr gut
306/2J, erhebliche Dachdelle mit geringem Klebstoffaustritt an hinterer Dachkante, neuwertig
345/2G, gut bis sehr gut
302/5B, sehr gut bis neuwertig
381/2A, neuwertig
456/1B, sehr gut
478/1C, sehr gut bis neuwertig
701/3, neuwertig
ähnlich 962/3A, jedoch mit späterer Aufliegervariante mit BP "WIKING/GERMANY" (wie bei 964), sehr gut bis neuwertig
809/2B, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1162/2, fast neuwertig
100%, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
1164/4A, Lenkrad beschädigt, Bodenplatte und Sitzgruppe eingeklebt, sonst sehr gut
sehr gut bis neuwertig
106 b.1.2, R 0, gut bis sehr gut
darunter Grille, Tannenberg, ..., alle R 0, überwiegend sehr gut
Preisliste 1949 (mäßig bis gut), Leuchtturm auf Insel (Antenne fehlt, sonst sehr gut), komplette Bojenreihe und 17 Seezeichen/Bojen im mäßigen Ork "Seezeichen"
Wiking-ähnliche Verkehrszeichen mit Sockeldurchmesser 17mm, ohne Herstellerzeichen, Hersteller unklar, Abziehbilder überwiegend mit kleinen Mängeln, dazu ein Wiking-Zeichen "Vorfahrtsstraße" (1547/48)...
102/2I, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
105/2H, achatgraue Sitze 98%, sehr gut
239/1A, gut bis sehr gut
1954/2B (im Wiking-Handbuch ist eine falsche Liste abgebildet), Kennung "50./10.54", neuwertig
mit Pappeinlage, ohne Stülpschachtel, sehr gut bis neuwertig
478/3, sehr gut bis neuwertig
302/3B, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
385/4B, neuwertig
1001/2A, 100%, neuwertig
1048/1A, neuwertig
302/3B, sehr gut bis neuwertig
622/1B, neuwertig
962/2, Achseinheit des Aufliegers herstellungsbedingt sehr unsauber verklebt, sonst neuwertig
935/1, Version mit dunkelblauem "EXTRA"-Druck, sehr gut
966/3C, 100%, neuwertig
543/1B, 100%, neuwertig
919/3, neuwertig
1023/5D, Druck 100%/fast 100%, neuwertig
Version ohne Schlepploch und mit verstärkten Stoßstangenhörnern, sehr gut bis neuwertig
darunter Postzug MB 3500 (alle Drucke fast 100%, nur Koffer bei Zugmaschine professionell ausgetauscht, sonst sehr gut), die beiden anderen mit größeren Mängeln
616/3BD, minimaler Haarriss an vorderer Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
V 48 und V 53 (beide gut bis sehr gut), dazu drei defekte Modelle und drei Garagen
fast neuwertig im sehr guten Ork (L2, eine Lasche von innen tesafilmverstärkt)
104 b., R 1-2, gut bis sehr gut
306b./2, mit kurzem Eisenbahnzug, R 1, sehr gut bis neuwertig
mit Propellern, Oberseite lackiert (erhebliche, aber unauffällige Lackfehler), sehr gut
108/2A, neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1347/1B, Aufkleber lösen sich teils von Aufkleberbeilage, gut bis sehr gut
gut bis sehr gut
Versuchsmodell aus Stahl, vermutlich um 1956, Karosserie formidentisch mit 124/1, Gussfehler im Bereich des Kühlergrills, sonst sehr gut
304/1BC, IE olivgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut
