225/2I, Grundfarbe misch-türkis, Bodenplatte blau lackiert (mit vermutlich herstellungsbedingtem Klebefleck 3x4 mm), minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
125/1A, sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton mit 5x 277/2AB, fast neuwertig
sehr professionelle Nachgüsse von frühen Versionen (z.B. Aquitania, Bremen mit Katapult, ...) , überwiegend sehr gut
1501/1C-, Chassisfarbe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, Lenkrad beschädigt, Tankeinheit fehlt, Oberseite der vorderen Stoßstange minimal durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwert...
196/1CH, komplett ultramarin, Aufliegerunterteil Version D, Abziehbilder fast 100%, Heck des Oberteils mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, sehr gut
789/2BB, späte Version mit mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
172/1EE, schwarz/d'-lehmbraun/d'-basaltgrau, gelb/grünes Abziehbild beidseitig 98%, sehr gut
überwiegend PKW und Feuerwehren, überwiegend neuwertig
1502/3C, neuwertig im Ork
Originale, Rohlinge und Nachgüsse, Bemalungen teils original, teils neu, unterschiedliche Zustände
198/1-B, Zugmaschine gelb, Aufliegerunterteil Version K (misch-bunt), Aufliegeroberteil grün, Abziehbild 95% (Fahrerseite) bzw. 85% (Beifahrerseite), sehr gut
Vorserie um 1968, entspricht 349/1A, jedoch Verglasung noch ohne Ausstellfenster, Spiegel und Scheibenwischer, neuwertig
321/1K, neuwertig
darunter Yavuz, Irmingard, Wappen von Hamburg, Steuben (KdF), ..., private Abgüsse oder Dr.-Grope-Versionen, überwiegend sehr gut
1516/1H, neuwertig im Ork
172/1DD, dunkelgrün/basaltgrau, Abziehbilder 100%, sehr gut
198/2EN, Zugmaschine schwarzgrün, betongraues Aufliegerunterteil Version F, sehr gut bis neuwertig
154/2FD, mit Drahthaken, sehr gut
151/2A, sehr gut bis neuwertig
610/3B, mit Kohlenladung, neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebelasche, neuwertig
