276/2, sehr gut
185/3 als Schweiz-Version mit original Abziehbildern (100%), neuwertig
135/2B, 100%, neuwertig
162/1E, sehr gut
239/1A, gut bis sehr gut
205/1CL, gut
131/1C, gut bis sehr gut
129/1F, sehr gut
1164/1B, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe basaltgrau, fast neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
160/1AC, neuwertig
159/1BA, sehr gut bis neuwertig
125/1A, sehr gut bis neuwertig
123/1C, neuwertig
222/1B (Dach hellgelbgrau) mit 223/1C (Dach silbergrau), beide 100%, neuwertig
205/1CG, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
159/3DE, fast neuwertig
480/1D, sehr gut bis neuwertig
160/6AA mit passendem Anhänger 525/1AA, neuwertig
159/6AD, neuwertig
227/1C, sehr gut bis neuwertig
203/1AJ, sehr gut bis neuwertig
200/1AG, sehr gut
ähnlich 281/2A, jedoch Antenne auf Fahrer- (statt Beifahrerseite), neuwertig
501/1D, neuwertig
209/1C, neuwertig im sehr guten Ork
199/2EG, fast neuwertig
176/2AA mit farbähnlichem Anhänger 547/2AD (Chassis dunkelgraublau), neuwertig
158/3AL, Pritschenfläche mit kurioser Schmelzstelle durch ein die Form geratenes Haar (10 mm), neuwertig
144/1I, mit zwei Stapelkästen (rot/golden) als Ladung, neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
209/1D, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
158/4CE (mit Standard-Spannungsriss am Zughakenschlitz) mit passendem Anhänger 524/4EB, fast neuwertig
151/2A, sehr gut bis neuwertig
115/1H, neuwertig
113/2E, neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
201/1CI, fast neuwertig
199/1BD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
116/2G, auffällige, herstellungsbedingte Klebedelle auf Kofferraumdeckel an Front, neuwertig