176/1AB, sehr gut bis neuwertig
215/1D, fast neuwertig
215/1E, sehr gut
199/2EG, fast neuwertig
135/1M, sehr gut
131/1C, gut bis sehr gut
201/1CI, fast neuwertig
159/6AD, neuwertig
160/6AA mit passendem Anhänger 525/1AA, neuwertig
140/2AC, sehr gut bis neuwertig
158/4CE (mit Standard-Spannungsriss am Zughakenschlitz) mit passendem Anhänger 524/4EB, fast neuwertig
200/1AG, sehr gut
227/1C, sehr gut bis neuwertig
116/2G, auffällige, herstellungsbedingte Klebedelle auf Kofferraumdeckel an Front, neuwertig
113/2E, neuwertig
255/1, erste Version ohne BP, Druck herstellungsbedingt nur 85%/95%, neuwertig
257/2B, 100%, neuwertig
185/3 als Schweiz-Version mit original Abziehbildern (100%), neuwertig
257/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
280/2, Abziehbilder und Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
257/7A, Abziehbilder 100%, Silberung mit zwei hauchdünnen Kratzern in Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
135/2B, 100%, neuwertig
261/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
125/5D, sehr gut bis neuwertig
276/2, sehr gut
173/1CC, sehr gut
129/1F, sehr gut
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
282/1, sehr gut
199/1BD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
115/1H, neuwertig
125/1A, sehr gut bis neuwertig
151/2A, sehr gut bis neuwertig
Übergangsmodell ähnlich 201/1-D, jedoch Auflieger noch mit Drahtachse (entspricht 197/3C mit Unterteil Version N), Zugmaschine braunelfenbein, fast neuwertig
203/1AJ, sehr gut bis neuwertig