116/2G, auffällige, herstellungsbedingte Klebedelle auf Kofferraumdeckel an Front, neuwertig
199/1BD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
201/1CI, fast neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/2E, neuwertig
115/1H, neuwertig
151/2A, sehr gut bis neuwertig
158/4CE (mit Standard-Spannungsriss am Zughakenschlitz) mit passendem Anhänger 524/4EB, fast neuwertig
209/1D, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
144/1I, mit zwei Stapelkästen (rot/golden) als Ladung, neuwertig
158/3AL, Pritschenfläche mit kurioser Schmelzstelle durch ein die Form geratenes Haar (10 mm), neuwertig
176/2AA mit farbähnlichem Anhänger 547/2AD (Chassis dunkelgraublau), neuwertig
199/2EG, fast neuwertig
209/1C, neuwertig im sehr guten Ork
501/1D, neuwertig
ähnlich 281/2A, jedoch Antenne auf Fahrer- (statt Beifahrerseite), neuwertig
200/1AG, sehr gut
203/1AJ, sehr gut bis neuwertig
227/1C, sehr gut bis neuwertig
159/6AD, neuwertig
160/6AA mit passendem Anhänger 525/1AA, neuwertig
480/1D, sehr gut bis neuwertig
159/3DE, fast neuwertig
205/1CG, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
222/1B (Dach hellgelbgrau) mit 223/1C (Dach silbergrau), beide 100%, neuwertig
123/1C, neuwertig
125/1A, sehr gut bis neuwertig
159/1BA, sehr gut bis neuwertig
160/1AC, neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe basaltgrau, fast neuwertig
129/1F, sehr gut
131/1C, gut bis sehr gut
205/1CL, gut
239/1A, gut bis sehr gut
162/1E, sehr gut
135/2B, 100%, neuwertig
185/3 als Schweiz-Version mit original Abziehbildern (100%), neuwertig
276/2, sehr gut
113/1E, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
115/1E, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
132/1F, sehr gut
255/2, Druck Fahrerseite 100%, Beifahrerseite 95%, sehr gut
257/2B, 100%, neuwertig
257/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
257/7A, Abziehbilder 100%, Silberung mit zwei hauchdünnen Kratzern in Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
261/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
262/2, 100%, neuwertig
280/2, Abziehbilder und Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
123/2, sehr gut bis neuwertig
125/5D, sehr gut bis neuwertig
126/1G, sehr gut bis neuwertig
132/2, neuwertig
133/2C, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
135/1E, sehr gut
135/1M, sehr gut
140/2AC, sehr gut bis neuwertig
173/1CC, sehr gut
176/1AB, sehr gut bis neuwertig
Übergangsmodell ähnlich 191/1BH, jedoch Auflieger noch mit Drahtachsen (statt Rollachsen), sehr gut
Übergangsmodell ähnlich 191/1BD, jedoch Auflieger noch mit Drahtachsen (statt Rollachsen), sehr gut
Übergangsmodell ähnlich 201/1-D, jedoch Auflieger noch mit Drahtachse (entspricht 197/3C mit Unterteil Version N), Zugmaschine braunelfenbein, fast neuwertig
215/1D, fast neuwertig
215/1E, sehr gut
255/1, erste Version ohne BP, Druck herstellungsbedingt nur 85%/95%, neuwertig
282/1, sehr gut
