327/1G, sehr gut bis neuwertig
Abziehbilder 100%, neuwertig
326/2B, sehr gut bis neuwertig
793/4BD, sehr gut bis neuwertig
100%, fast neuwertig
bestückt mit 372/2A, 376/2B, 385/2C, 386/2A, 387/1C, 401/1E, 441/2, 477/2A, 610/2F, 707/1BE, 953/2B, 1004/1, 1061/3B, 1071/1A, 1375 EUR, Modelle neuwertig, Karton sehr gut
488/1D, neuwertig
Spardose mit Schloss und Schlüssel, mit weißem Druck "Hamburger Sparcasse von 1827" (Seiten) und Logo (Heck), sehr gut bis neuwertig
121/1C, sehr gut bis neuwertig
225/1J, 100%, neuwertig
1516/1F, gut bis sehr gut (im Ork)
1519/1J, mit neuen Fahrgästen und Gepäck, neuwertig im Ork
neuwertig im sehr guten Ork
Ackermann, Certa, Spedition, Beschriftungen nicht original, sonst sehr gut
ähnlich 278/2BA, jedoch Aufbau rotbraun lackiert (!, 100%), Grundfarbe des Aufbaus misch-hellbraun, Grundfarbe des Drehkranzes ca. schwarz (!), neuwertig
Kabine h'orangegelb (wie bei Transag Suisse)/ozeanblau, Chassis basaltgrau, Auflieger glasiges hellorangegelb (mit dickem Königszapfen), Container D, neuwertig
Kabine dunkelmaigrün/betongrau (wie bei Herzog), Chassis rot, Auflieger hellorangegelb (mit dickem Königszapfen), Container G (platingrau), neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 in Sonderfarbe, neuwertig
alles Versionen, die nicht mehr im Wiking-Handbuch enthalten sind, 28x im Ork, 8x in Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
bestückt mit 124/1D, 126/1J, 127/1B, 158/4BA, 159/5DE, 214/2B, 229/3 (100%), 274/2 (geklebte Bruchstelle an Blaulichtleiste), 376/1D, 385/1A, 441/1, 477/1A, 480/1B, 690 EUR, Modelle fast neuwertig, Ka...
913/2EA, neuwertig
371/2C (Stern abgebrochen und Dach verkratzt) 372/2A, 378/1G, 385/2B, 388/1, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/1B, 761/1AC, 1025/1, 1056/2B, 1050 EUR, Modelle neuwertig, Karton sehr gut
372/1A, sehr gut
278/1CB, Räder misch-weiß, sehr gut
1164/4G, fast neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter auch einige Werbemodelle, überwiegend sehr gut bis neuwertig
ähnlich 628/1B, jedoch Kabine umbragrau (statt basaltgrau), neuwertig
1519/1G, mit neuen Fahrgästen und Gepäck, sehr gut bis neuwertig (im Ork)
1523/2, 100%, neuwertig im Ork
1061/4A, fast neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
Messemuster 1980, neuwertig
229/3 mit 230/1, beide mit original "PTT"-Abziehbildern (100%), Silberung 100%, neuwertig
bestückt mit 371/2C, 478/1G, 382/1C, 404/1B, 441/2, 482/1B, 614/2E, 627/1A, 761/2BF, 1025/2, 1055/3, 825 EUR, Modelle und Karton neuwertig, Schaumstoff stark porös aber komplett
1529/2, 100%, neuwertig im Ork
257/5A, 100%, sehr gut bis neuwertig
1033/2, 100%, neuwertig
795/2AC, späte Variante mit mattiertem Aufliegerdach, gut bis sehr gut
197/1AH, Aufliegerunterteil K (misch-bunt), Abziehbild beidseitig nur 95%, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
301/3E, neuwertig
Kabine altweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger E (gelborange mit dickem Königszapfen), Container M (altweiß), fast neuwertig
1525/1, neuwertig im Ork
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
dem RAWE unbekannte Version mit schwarzem Druck, mit Schlüssel, kleine Bruchstelle an vorderer Stoßstangenkante, sonst sehr gut
Messemuster 1981, sehr gut bis neuwertig
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, sehr gut
1505/1H, neuwertig
Farbe von Kabine und Koffer gegenüber Positionen 7045 bis 7048 abweichend, neuwertig
917/2EB, sehr gut bis neuwertig
6x Hapag-Lloyd, Interpool, 3x Navis, Pracht, Union-Transport, alle verschieden, sehr gut bis neuwertig
1505/1L, sehr gut im Ork
162/1, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 380/1B, 381/1F, 382/2A, 389/3A, 441/3B, 627/4B, 634/1C, 768/2AG, 1025/4, 1051/1, 770 EUR, Modelle neuwertig, Schaumstoff gering porös aber komplett, Karton gut bis sehr gut
254/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
15051A, Frontrahmen mit sichtbarem Spannungsriss, neuwertig im Ork
225/3E, Grundfarbe misch-bunt, viele unauffällige Lackfehler nur an Kanten, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/weiß, Chassis schwarz, Auflieger A (gelborange mit dünnem Königszapfen), Container G (altweiß), fast neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht letzter Serienversion mit eingesetztem Lenkrad in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter zahlreiche Werbemodelle, überwiegend sehr gut (einige wenige sind an Kleinteilen bemalt)
Asko, Fisch Union, HL, Jacobs, Beschriftungen nicht original, sonst sehr gut
268/1, fast neuwertig
neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
378/3A, sehr gut
610/2H, sehr gut bis neuwertig
493/1, sehr gut bis neuwertig
158/3C mit passendem Anhänger 524/3MF, neuwertig
321/1L, neuwertig
neuwertig im sehr guten Ork (Preisfeld fehlt)
252/1, beidseitig 90%, sehr gut
494/1, erste Deichselversion ohne Quersteg, sehr gut bis neuwertig
1061/4B, gut bis sehr gut
773/1, 774/1B, 892/2BC, 919/1B, 920/1, 958/3D, 1124/5A, 1124/5B (beide mit Originalgummi), 435 EUR, sehr gut bis neuwertig im Ork
sehr gut bis neuwertig
627/2, neuwertig
1502/3I, neuwertig im guten Ork (ein Einriss im Deckelbild von innen mit Tesafilm geklebt)
BMW 507 Cabrio, Citroen DS, VW T1 und MB LKW, sehr gut bis neuwertig
637/1B, 637/1C, 682/1CB, 683/1AD, 683/1CC, 683/1CD, 684/1DC, 684/1EC, 410 EUR, sehr gut bis neuwertig im Ork
1501/1CA, sehr gut bis neuwertig
610/3C, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
Container vergilbt, sehr gut bis neuwertig
minimale Fehlstelle im dünnen Kardan des Chassis (4 mm), sonst sehr gut
