Außerserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 238/1, jedoch Abdeckplatte des Tankaufbaus noch ohne BP und Tank mit abweichenden Papieraufklebern (Heck mit kleinem "BV-Aral"-Aufkleber), eine obere Trittstufe des Tankaufba...
Vorserie um 1970, entspricht 525/6 mit Pritsche in Sonderfarbe (mit geringen roten Melierungen), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell (ohne Seitenfesterstrebe) in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von Post-Modellen)
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler am Kofferraumdeckel (0,5 x 0,2 mm), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht Neuauflage (mit neuer Bodenprägung) in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht Neuauflage (mit neuer Bodenprägung) in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht erstem Serienmodell ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht 371/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich Werbemodell, jedoch Beschriftung auf aufgesteckter Plane (beidseitig fast 100%) statt Pritschenwänden, ohne Kohlenladung und Anhänger, neuwertig
Fotografiermodell um 1975, entspricht Serienmodell mit olivgrüner Einrichtung/Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit rechteckigem Innenspiegel in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1965, entspricht 1084/1 in weiß (wie bei Rotkreuz-Modell), stirnseitiges AZB 100%, sehr gut
Versuchsmodell um 1968, entspricht 1086/1 in weiß (wie bei Rotkreuz-Modell), heckseitiges AZB 100%, neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren zum Pola-Modell, entspricht 651/1, jedoch Kabine azurblau, Chassis mischrot und (unbeschrifteter) Koffer silbern, neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren zum Pola-Modell, entspricht 601/1, jedoch Kabine und Chassis mischrot und Verdeck silbern, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit integriertem Lenkrad in Sonderfarbe, komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 390/3 (silberne Einrichtung mit rechteckigem Rahmen) mit Bauteilen in Sonderfarben, neuwertig
Fotografiermodell um 1975, entspricht Serienmodell mit graubeiger Einrichtung/Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchs-Werbemodell um 1960, entspricht 323/1G mit beidseitigem Abziehbild wie bei Werbemodell "Sparkasse" (100 %), neuwertig
unverklebte Bauteile der 70er/80er Jahre in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht letzter Serienversion mit eingesetztem Lenkrad in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 in Sonderfarbe, neuwertig