mit Propeller, neuwertig
100%, mit Propeller, Verklebung von Flügeln mit Querstreben sehr unsauber (mit Pattex-ähnlichem Klebstoff verstärkt), sonst neuwertig
100%, mit Propellern, sehr gut
mit Propellern, sehr gut
USA 1, USA 2, USA 4, USA 7, USA 9, USA 13, USA 14, überwiegend mit AZB und Propellern, gut bis neuwertig
R 2, R 3, R 4, 2x mit AZB und Propellern, gut bis neuwertig
E 2, E 3, E 4, E 5, E 6, E 7, E 10, E 12, überwiegend mit AZB und Propellern, sehr gut bis neuwertig
D0 215, Do 217, FW 190, FW 200, He 111, Me 109, Me 109F, Me 110, Ju 87, Ju 88, überwiegend mit AZB und Propellern, gut bis neuwertig
FW 190 (4x), Ju 87, Ju 88, E 3 (2x), E 6 (2x), R 2, USA 1, USA 2 (2x), USA 4, USA 14, überwiegend mit Propellern und AZB, sehr gut bis neuwertig
darunter Hs 126, He 115, USA 16, ..., überwiegend mit erheblichen Mängeln
Metallstangen fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
Do 26, He 111, E 22, USA 2, USA 18, alle mit hellblau lackierten Flügelunterseiten (Wasserfarbe, vermutlich original, da Lackierung unterhalb der Abziehbilder !), überwiegend mit erheblichen Lackfehle...
Gloster Meteor (lichtgrau), E 2 (hellgrau lackiert) und USA 1, sehr gut bis neuwertig
fast 100%, mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
Oberfläche komplett lackiert (fast 100%), AZB fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Variante mit Bodenprägung "Ju 86", 100%, fast neuwertig
mit zwei unbenutzten Original-Abziehbildern (Hoheitsabzeichen), gut bis sehr gut
Rillen der Oberseite mit Farbresten einer ehemaligen Oberflächenlackierung, sonst sehr gut
Variante mit Bodenprägung "G-11", kleine Drahtantenne fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Gloster Javelin (ein Dorn abgebrochen) und Convair 340, beide neuwertig mit allen Beilagen im Ork
141./4, Variante in Leichtlegierung, R 1, sehr gut bis neuwertig
110 a./2, R 1, sehr gut bis neuwertig
110 a./1.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
206./1, R 0, neuwertig im Ork
102a./1, R 0, sehr gut im Ork
601 bis 611, kompletter Satz aus 8 Metallzeichen und 3 Papier-Leuchtzeichen, dazu 8 Dalben, 12 Festmachebojen und 2 Molenfeuer, sehr gut bis neuwertig im Ork
Leerkartons für S 30 (2x), S 34 (2x), S 35, S 38 (2x), S 41, S 48 und S 70, dazu S 10F (Ersatzteiltüte mit 12 Flugzeugen zum Flugzeugträger), sehr gut bis neuwertig
bestehend aus 10 Holzelementen, 8 Kränen, 14 Flugzeugen und einigen Seezeichen, überwiegend gut bis sehr gut
überwiegend Vor-, teils Nachkrieg, überwiegend R 0, teils R 1-2, überwiegend sehr gut
überwiegend Vor-, teils Nachkrieg, überwiegend R 0, teils R 1-2, überwiegend sehr gut
2 Seiten A6, fast neuwertig
2 Seiten A5, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5, mittig gefaltet, zwei kleine Fehlstellen an Knickkante, sonst gut
Herbst 1939 (4 Seiten A4, mit kleinen Tinten-Notizen, sonst gut) und um 1950 (4 Seiten A5, gelocht, sehr gut)
4 Seiten A5, fast neuwertig
2 Seiten A4, doppelt gefaltet, gut bis sehr gut
8 Seiten A5, Rückseite mit kleinem Papieraufkleber im Bereich des Stempelfelds, sonst sehr gut
693., 4 Seiten A3, mittig gefaltet, mehrere kleine Kanteneinrisse, sonst sehr gut
692, Plan auf festem Karton professionell aufgezogen, gut
sehr professionell lackierte Flugzeuge auf Basis von Dr. Grope-Versionen, darunter viele seltene Typen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
komplett übermalte Flugzeuge (darunter viele seltene Typen), überwiegend auf Basis Dr.Grope, einige auch auf Basis Wiking oder professioneller Abgüsse
Werbemodell um 1960, Vickers Viscount mit beidseitigem Abziehbild "Alitalia", mit Erklärungsblatt und Ständer, sehr gut im Ork
neuwertig mit Ständer und AZB-Beilage im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
unverklebte Original-Segel aus den 30er/40er Jahren zur Herstellung von Segelschiffen (4 verschiedene Typen), dazu 3 Papier-Seezeichen, neuwertig
Holzmodelle im Maßstab 1:1250 zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Gebäudetypen, vermutlich Anfang der 50er Jahre hergestellter Vorserienposten, überwiegend...