ähnlich 113/4C, jedoch achatgrau (statt d'-achatgrau, wie bei Werbemodell Runken), neuwertig
121/1E, gut bis sehr gut
129/2D, Oberkanten der Seitensilberung herstellungsbedingt "angeknabbert", sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
132/3O, sehr gut bis neuwertig
140/2AE, gut bis sehr gut
143/1F, neuwertig
159/4CL, neuwertig
162/1B, sehr gut
163/1E mit passendem Anhänger 529/1C, sehr gut bis neuwertig
210/2B, sehr gut bis neuwertig
218/1E, Walze und Halterung olivgrün, sehr gut bis neuwertig
542/1CE, weißer Druck fast 100%, sehr gut bis neuwertig
222/1D mit passendem Anhänger 223/1D, 100%, neuwertig
229/3, beidseitig mit großem PTT-Abziehbild (Höhe 6 mm, 100%/90%), Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
227/1E, 100%, sehr gut
227/1G, 100%, sehr gut bis neuwertig
227/1B, Bodenplatte himmelblau, 100%, sehr gut
227/1C, Bodenplatte schwarz, fast 100%, gut bis sehr gut
227/1D, 100%, sehr gut bis neuwertig
227/1H, 100%, neuwertig
227/1I, fast 100%, gut bis sehr gut
227/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
229/1, beidseitig mit großem PTT-Abziehbild (Höhe 6 mm, 100%), Silberung 100%, neuwertig
255/1, 100%, fast neuwertig
255/2, 98%, sehr gut bis neuwertig
256/2, 100%, neuwertig
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
261/2, 100%, neuwertig
262/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
262/1B, gut bis sehr gut
269/3, Kabine und Chassis ca. rot (deutlich dunkler als Aufbau), sehr gut bis neuwertig
273/2, sehr gut bis neuwertig
275/1, kurios: Blaulicht auf Beifahrer- (statt Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
275/2, Preiangabe "1,20" handschriftlich auf Chassis, fast neuwertig
276/1, fast neuwertig
280/2, Silberung und AZB 100%, neuwertig
476/1B, sehr gut
489/1D, sehr gut bis neuwertig
158/3GE mit passendem Anhänger 524/3EJ, sehr gut bis neuwertig
158/3DM, neuwertig
159/4CL, neuwertig
167/1A, 100%, fast neuwertig
170/1A, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
176/1CA (olivgrün/türkis) mit 547/1AB (türkis/mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
174/1BB mit passendem Anhänger 547/1-, neuwertig
182/1, 100%, neuwertig
183/1, fast 100%/98%, sehr gut bis neuwertig
184/1, 100%, fast neuwertig
199/1AK, gut bis sehr gut
210/2B, Auflieger aus verglaster Zeit (mit offener Achshalterung und platingrauen* Zementbehältern), sehr gut
215/1E, sehr gut bis neuwertig
216/1E, sehr gut bis neuwertig
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
115/1G, sehr gut bis neuwertig
121/2B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
157/4CF, sehr gut bis neuwertig
158/1AD, fast neuwertig
125/5A, sehr gut bis neuwertig
115/1D, sehr gut bis neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
135/1A, sehr gut
140/2AB, sehr gut
144/1G, fast neuwertig
164/1, mit Getränkereihen und porösem Originalgummi, 100%, neuwertig
167/1A, Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
162/1E, sehr gut
176/1BB mit farbgleichem Anhänger 547/2B (Chassis lilablau), gut
180/1, Druck 98%/95%, sehr gut
177/1C mit passendem Anhänger 542/1EA, 100%, fast neuwertig
209/2B, sehr gut
218/1, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
218/1H, sehr gut bis neuwertig
227/2B (100%) mit passendem Anhänger 228/1B (zwei kleine Kratzer in Silberung, sonst 100%), sehr gut bis neuwertig
238/1, sehr gut bis neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, früheste Variante mit dem Wiking-Handbuch noch unbekanntem großem Lenkrad (Durchmesser 7mm), Chassis silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
138/1B, neuwertig
158/1CB, neuwertig
